校車多發(fā)事故 亟須嚴查重管
摘要: 盛德劭 張劍茹據(jù)報道,去年12月6日,河南省葉縣仙臺鎮(zhèn)發(fā)生一起幼兒園校車墜塘事件,造成2名幼兒身亡,犯罪嫌疑人系無證駕駛(見河南日報《農(nóng)村版》12月8日四版)。近年來,隨著城鄉(xiāng)校車的逐年增多,校車事故不
盛德劭 張劍茹
據(jù)報道,去年12月6日,河南省葉縣仙臺鎮(zhèn)發(fā)生一起幼兒園校車墜塘事件,造成2名幼兒身亡,犯罪嫌疑人系無證駕駛(見河南日報《農(nóng)村版》12月8日四版)。近年來,隨著城鄉(xiāng)校車的逐年增多,校車事故不斷發(fā)生,給學生的生命安全構成很大威脅,給很多家長的心靈帶來抹不去的陰影。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn),校車多發(fā)事故的重點在鄉(xiāng)村的小學、幼兒園,存在的問題及安全隱患主要表現(xiàn)在:一是為搶生源,校車逐年增多,管理不落實,帶來安全隱患。隨著近年來農(nóng)民工子女進城全托就讀的不斷增多,城鄉(xiāng)爭搶生源愈演愈烈,很多農(nóng)村學校、幼兒園為保住和爭搶生源,紛紛添置車輛,每日車接車送學生。新舊車輛的增多,司機駕駛技術參差不齊,車輛審驗管理不到位,帶來校車事故不斷發(fā)生。二是校車無證駕駛多。很多農(nóng)村學校、幼兒園添置校車后,大多是先開車后辦證,一輛車多人開,新手老手都能開。有的校車成為校長的私車,自己無證開,親朋好友借著開。這些問題,成為車輛管理的盲區(qū)。三是雇車雇人“病車”多,超員超速很普遍。有的學校車輛、司機一同雇用,雇用的舊車多,有的是接近淘汰的車,常常是帶“病”上路。有的學校車輛有限,過多的學生、兒童擁擠一輛車內(nèi),擠得司機很難操作方向盤。有的司機為了多跑一趟趕時間,往往在路況不好的鄉(xiāng)間道路上超速行駛,容易釀成事故。
學生、兒童是家庭的希望,是祖國的未來。校車事故的發(fā)生直接危害著家庭、社會的和諧穩(wěn)定。校車治理,要高度重視、多策并用、常抓不懈、確保萬無一失。首先,建立校車司機每年假期培訓考核制度,提高他們的駕駛技術、交通法規(guī)、安全行駛等綜合素質。其次,強化落實校車管理責任追究制,簽訂安全目標管理責任書,責任落實到人。健全和落實以教育部門、公安部門為主的校車治理責任制,擺上工作日程,當成一件大事經(jīng)常抓,嚴查重管,決不遷就手軟。再次,警鐘長鳴,克服麻痹大意僥幸心理,把重點治理放在鄉(xiāng)村校車上,改變校車“遠離運管部門無人管、交警力量不夠不去管”的盲區(qū)管理現(xiàn)象。在治理中,把重點放在嚴厲查禁無證駕駛上,放在取締安全性能不合格的“病車”上,放在查處超員超速校車上。要建立健全一整套完善的校車定期檢查審驗制度,形成規(guī)范化長效管理機制,措施落實到位,管理抓實抓細,才能有效避免和防止校車事故的發(fā)生。
責任編輯:guanli
(原標題:駐馬店新聞網(wǎng))
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