取之于民必得取信于民
摘要: 新華社記者 王恒志欠債還錢,本屬天經(jīng)地義。但在江蘇鹽城,政府16年前因建新長鐵路時財政緊張,以直接扣發(fā)工資等方式向市民“借款”,到現(xiàn)在還沒償還。作為政府部門而言,這不止是拖欠一億多元債務(wù)
新華社記者 王恒志
欠債還錢,本屬天經(jīng)地義。但在江蘇鹽城,政府16年前因建新長鐵路時財政緊張,以直接扣發(fā)工資等方式向市民“借款”,到現(xiàn)在還沒償還。作為政府部門而言,這不止是拖欠一億多元債務(wù),更是虧欠了一大筆誠信。當(dāng)務(wù)之急應(yīng)盡快還款以減少公信力損失。
坦誠的態(tài)度是收獲民心、解決問題的關(guān)鍵。面對質(zhì)疑,鹽城有關(guān)方面反復(fù)用“盡快解決”來搪塞。在大力建設(shè)誠信社會的當(dāng)前,在一份份借款合同面前,在焦急等待多年的百姓面前,在群眾意見面前,為何在還款問題上不能拿出當(dāng)年借錢時的“雷厲風(fēng)行”“大刀闊斧”?
鹽城政府借錢修路至今已有16年,其間有頗多值得商榷之處。首先,借款時強調(diào)“所借資金在鐵路五年建設(shè)期間不計息”,要求公眾做無償貢獻。而且,對市直所有的干部職工的借資實為“扣資”。根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,未經(jīng)勞動者同意或未經(jīng)過仲裁、判決等法律程序,任何單位和個人都不得擅自克扣工資。按照約定,政府明確說明2008年還清借款,近年來卻一再拖延、拒不還款。有關(guān)部門以鐵路運營困難、效益不佳為理由,實在難以開脫。
更令人不解的是,2010年12月鹽城市政府出臺的《清還鐵路借資款初步方案》,其中提出“借資改捐資”,還有“債權(quán)置換”。前者是讓民眾自動放棄這筆借款,后者是由企業(yè)出資置換,將債務(wù)轉(zhuǎn)嫁給企業(yè)。如此作風(fēng),實在難以服眾。
因而,為政府的信用考慮,為民眾的權(quán)利考慮,希望有關(guān)方面盡快公布還款的詳細方案,還百姓一個公道。這才能真正維護政府有關(guān)方面形象,實現(xiàn)取信于民。(新華社南京
責(zé)任編輯:guanli
(原標(biāo)題:新華社)
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