鄒冬梅

據(jù)報(bào)道，10月2日，九寨溝發(fā)生大規(guī)模游客滯留事件，因不滿長(zhǎng)時(shí)間候車，部分游客圍堵景區(qū)接送車輛，導(dǎo)致上下山通道陷入癱瘓；10月3日，九寨溝千名游客“攻陷”售票處；10月2日，西湖斷橋成“人橋”，拍照留影卻成“集體照”；10月2日，從大理至麗江景區(qū)道路上千輛車被困，堵車長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)，司機(jī)們饑寒交迫……各地?zé)衢T(mén)景區(qū)人滿為患，景區(qū)變“擠區(qū)”甚至“災(zāi)區(qū)”的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，游客觀山景變?yōu)橛^人海，看景變聽(tīng)景，出游遭罪不少、鬧心不少，高興而去卻掃興而歸者大有人在。“景區(qū)超載”、“景區(qū)爆滿”、“景區(qū)擁擠”、“景區(qū)堵車”成為黃金周的諸多“關(guān)鍵詞”。這種無(wú)序局面的造成原因何在？是蜂擁而至的游客所致？是景區(qū)來(lái)者不拒的無(wú)序管理造成？是黃金周本身存在了問(wèn)題？之后的日子里，人們會(huì)沉下心來(lái)考慮這些問(wèn)題的。

眾所周知，為拉動(dòng)內(nèi)需、刺激消費(fèi)，從1999年開(kāi)始，國(guó)家十一國(guó)慶黃金周拉開(kāi)了序幕，至今年14個(gè)年頭，每年黃金周火爆旅游的場(chǎng)面愈演愈烈，并且隨著國(guó)人生活消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變而會(huì)逐年升溫，假日經(jīng)濟(jì)似乎對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用一度被夸張。但是，縱觀歷年黃金周引發(fā)的“景區(qū)”變“擠區(qū)”甚至“災(zāi)區(qū)”的事件也屢屢發(fā)生，甚至有一年更比一年“強(qiáng)”的陣勢(shì)，無(wú)不讓人為之憂心。

隨著國(guó)人生活水平的不斷提高，私家車逐年增加，自駕游為主流的出游方式會(huì)導(dǎo)致交通擁堵，部分景區(qū)人流密集，大好景色被人海屏蔽，人們滿心歡喜出游最后會(huì)弄得一肚子窩囊氣，好端端的黃金周竟變成了“鬧心周”。

黃金周旅游扎堆、部分景區(qū)嚴(yán)重“超載”、人滿為患的亂象實(shí)在讓游人游不出快樂(lè)心情，但又不能因噎廢食，動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)應(yīng)該取消黃金周。關(guān)鍵大家應(yīng)該好好反思一下，該如何改善景區(qū)變“擠區(qū)”的現(xiàn)狀。個(gè)人出游以后是不是選擇錯(cuò)時(shí)；景區(qū)是不是應(yīng)該把重心放在“管”字上，及時(shí)公布信息，通過(guò)采取各種預(yù)約方式控制游客流量；政府出招想辦法分散國(guó)人休假需求……各種應(yīng)對(duì)措施全面出臺(tái)，避免國(guó)人“爆發(fā)式釋放”不是不可能的。

總之，如果方方面面部署，管理力爭(zhēng)準(zhǔn)確到位，景區(qū)變“擠區(qū)”是不該發(fā)生的。