記者  李國(guó)喜

“交通乃文明之舟，公路乃大地血脈?！币晃粋ト巳绱丝创煌ā?/SPAN>

在國(guó)家投入４萬(wàn)億元擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的大背景下，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資占據(jù)了其中相當(dāng)重的份額。交通運(yùn)輸部在２００９年交通建設(shè)投資重點(diǎn)調(diào)整方案中明確提出，要提前實(shí)現(xiàn)國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目，加快國(guó)家高速公路網(wǎng)的擴(kuò)容改造，加快省際高速公路網(wǎng)“斷頭路”打通，通道“瓶頸路”、農(nóng)村縣鄉(xiāng)路、行政村“村村通”道路的建設(shè)步伐。這為我市今年交通建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提供了有利條件。

２００９年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資４８．２４億元。其中，石武鐵路客運(yùn)專線駐馬店段完成投資３０億元，高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)完成投資１０．１３億元，干線公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)完成投資２．１億元，農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)完成投資４．７億元，交通運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)完成投資１．２億元，海事航運(yùn)完成投資８５０萬(wàn)元。如此巨額的投資，在我市交通建設(shè)史上絕無(wú)僅有。

據(jù)測(cè)算，高速公路建設(shè)每投資１億元可產(chǎn)生４．８７億元的綜合經(jīng)濟(jì)效益，可新增２６０個(gè)就業(yè)崗位。目前，我市已投入運(yùn)營(yíng)的高速公路累計(jì)建設(shè)投資１１２．８億元。按上述測(cè)算，未來(lái)１０年內(nèi)將帶來(lái)５４０億元的綜合經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可提供近１４萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。由此可見(jiàn)，伴隨著駐馬店高速公路路網(wǎng)的形成，必將進(jìn)一步拉動(dòng)駐馬店區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。今年１０．１３億元的高速公路建設(shè)投資，帶來(lái)的將是近５０億元的綜合效益和２６００個(gè)就業(yè)崗位。這對(duì)駐馬店的經(jīng)濟(jì)將是強(qiáng)有力的拉動(dòng)。

石武鐵路客運(yùn)專線駐馬店段項(xiàng)目。今年將完成３０億元的投資。石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線，是我國(guó)鐵路網(wǎng)中“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的組成部分。它北接京石、石太、石青客運(yùn)專線，中連鄭西、鄭徐、鄭渝客運(yùn)專線，南接武廣客運(yùn)專線和滬漢蓉快速通道，是連接南北、貫通東西的路網(wǎng)主骨架。石武鐵路客運(yùn)專線列車類型為動(dòng)車組，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為３５０公里／小時(shí)，鄭州至武漢段將于２０１１年１２月３１日正式投入運(yùn)營(yíng)；石家莊至鄭州段將于２０１２年６月３０日正式投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，駐馬店到武漢客車旅行時(shí)間僅需１．５小時(shí)，駐馬店到北京客車旅行時(shí)間也將縮短為３．２小時(shí)。目前，駐馬店段征地拆遷工作基本完成，地基處理工作正在進(jìn)行，制梁場(chǎng)、混凝土拌和站、軌道板廠已在緊張建設(shè)中，施工單位為中國(guó)鐵路建設(shè)十八局集團(tuán)、中國(guó)鐵路建設(shè)八局集團(tuán)、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第一公路工程局、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第一航運(yùn)工程局、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)遂道工程局。

高速公路建設(shè)項(xiàng)目。一是焦桐高速公路泌陽(yáng)段項(xiàng)目。該路段在去年完成投資８．１７億元的基礎(chǔ)上，今年要完成投資６億元。建設(shè)單位驛宛高速公路有限公司圍繞創(chuàng)建“部?jī)?yōu)工程”目標(biāo)，規(guī)范施工程序、注重細(xì)節(jié)管理，正穩(wěn)步推進(jìn)。二是化新高速公路項(xiàng)目。今年，化新高速公路要開(kāi)工建設(shè)，全年完成投資２億元。三是京港澳高速公路漯駐段“四改八（車道）”加寬項(xiàng)目。今年開(kāi)工，全年完成投資１億元。四是高速公路引線項(xiàng)目。主要是新陽(yáng)高速泌陽(yáng)縣連接線、汝南縣連接線等項(xiàng)目，全年完成投資１億元。

干線公路建設(shè)項(xiàng)目。重點(diǎn)是省道Ｓ２１９永定線駐周交界至汝南縣八里鋪段等５個(gè)干線公路大中修項(xiàng)目的實(shí)施，年內(nèi)要完成投資２億元。同時(shí)，做好建設(shè)工程的掃尾工作，抓緊縣道升級(jí)項(xiàng)目的計(jì)劃編報(bào)工作，爭(zhēng)取升級(jí)改造一批縣道，完善干線公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。繼續(xù)抓好干線公路文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。

農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。重點(diǎn)是抓好縣鄉(xiāng)公路改建項(xiàng)目，全市將新改建縣鄉(xiāng)公路４６２公里，完成投資２．４億元。通村公路建設(shè)，全市將新修建村道５００公里，完成投資１億元。農(nóng)村道路的危橋改造，將新改建農(nóng)村公路危橋３６００延米，完成投資０．８億元。同時(shí)，加強(qiáng)農(nóng)村道路工程質(zhì)量管理，認(rèn)真開(kāi)展好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，全面加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管，確保工程合格率１００％，優(yōu)良率在８５％以上。繼續(xù)開(kāi)展農(nóng)村公路文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)，目標(biāo)是全年新創(chuàng)文明示范路１５０公里。

道路運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目。全市９個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站改擴(kuò)建的續(xù)建工程項(xiàng)目，要完成續(xù)建投資３５８１萬(wàn)元；５個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站的新建工程項(xiàng)目，要完成建設(shè)投資８７００萬(wàn)元。同時(shí)，還要積極申報(bào)市級(jí)客運(yùn)換乘中心站項(xiàng)目、謀劃市縣貨運(yùn)中心站建設(shè)項(xiàng)目。

海事航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。重點(diǎn)是加快農(nóng)村渡口、渡船的改造。對(duì)已建成的渡口，按照“五有”、“一景觀”的要求進(jìn)行綠化美化。全年完成渡口、渡船改造項(xiàng)目３８?jìng)€(gè)。重點(diǎn)完成宿鴨湖港監(jiān)系統(tǒng)建設(shè)。加快全市水上安全應(yīng)急指揮中心建設(shè)，爭(zhēng)取省交通運(yùn)輸廳投資建設(shè)駐馬店水上安全應(yīng)急指揮中心。

“道塞山河舊，路通天地新?！北姸嗟捻?xiàng)目，巨額的投資，必將加快駐馬店的交通路網(wǎng)建設(shè)步伐，暢通天中大地的“血脈”，同時(shí)為拉動(dòng)駐馬店的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供強(qiáng)力助推。