記者 陳司 萬(wàn)青峰

２月１９日，歷時(shí)４０天的春運(yùn)工作宣告勝利結(jié)束。回望２００９年春運(yùn)，全市各級(jí)相關(guān)部門和企業(yè)的廣大干部職工以他們的忘我勞動(dòng)和無(wú)私奉獻(xiàn)精神奏響了一曲和諧春運(yùn)樂(lè)章。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間，全市共發(fā)送旅客１０７７萬(wàn)人次，同比基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客４０．３萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)３．４３％；公路發(fā)送旅客１０３７萬(wàn)人次，同比基本持平。全市公路運(yùn)輸投入客車３５８０輛，日均投放運(yùn)力３４８６輛，共發(fā)３８．３萬(wàn)多班次，共組織包車、加班車３１輛次。

 副市長(zhǎng)、市春運(yùn)指揮部指揮長(zhǎng)劉金志（右二）在市交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)同志陪同下，深入汽車站檢查。  記者 萬(wàn)青峰 攝

整個(gè)春運(yùn)期間，全市沒(méi)有發(fā)生重特大交通事故和大的旅客滯留現(xiàn)象，服務(wù)質(zhì)量顯著提高，得到了市委、市政府的充分肯定和廣大旅客的好評(píng)。

領(lǐng)導(dǎo)高度重視 組織機(jī)構(gòu)健全

今年春運(yùn)是在美國(guó)次貸危機(jī)逐漸演變成世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)、外向型經(jīng)濟(jì)開(kāi)工不足、市場(chǎng)蕭條、國(guó)內(nèi)實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的十項(xiàng)措施大背景下展開(kāi)的。 作為一個(gè)人口大市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑要面對(duì)民工流、學(xué)生流、探親流等龐大的人流、物流運(yùn)輸壓力。

為了讓廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”，確保實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的總體目標(biāo)，２００９年春運(yùn)伊始，市政府就及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，成立了以副市長(zhǎng)劉金志為指揮長(zhǎng)，市發(fā)改委、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、交通局、運(yùn)管局、公安局、駐馬店火車站等１７家單位為成員單位的市春運(yùn)指揮部，并成立了春運(yùn)辦公室。春運(yùn)辦公室配備有專用車輛和固定電話，實(shí)行２４小時(shí)值班。各成員單位、各縣區(qū)高度重視，通力協(xié)作，在市春運(yùn)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下和春運(yùn)辦公室的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，對(duì)２００９年春運(yùn)工作進(jìn)行科學(xué)分析、預(yù)測(cè)，制訂工作方案，夯實(shí)部門責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做到了早計(jì)劃、早動(dòng)員、早安排，掌握了春運(yùn)工作的主動(dòng)權(quán)，為打贏春運(yùn)工作攻堅(jiān)戰(zhàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

加強(qiáng)隱患排查 讓旅客走得安全

圍繞構(gòu)建平安、和諧春運(yùn)的目標(biāo)，保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，在今年的春運(yùn)工作中，我市公安、交通、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)狠抓了安全生產(chǎn)責(zé)任制及有關(guān)安檢制度的落實(shí)，切實(shí)把安全生產(chǎn)放在了第一位，營(yíng)造了讓黨和政府放心、群眾滿意、平穩(wěn)有序的運(yùn)輸環(huán)境。

為確保春運(yùn)車輛的安全性能，市運(yùn)管局對(duì)春運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查。一是嚴(yán)把資格審驗(yàn)關(guān)，杜絕不符合參運(yùn)資格的車輛參加春運(yùn)；二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車輛方可參加相應(yīng)線路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，在２００８年發(fā)生重特大客車責(zé)任事故的駕駛員不得參加春運(yùn)；四是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車功能，并認(rèn)真做好登記工作，防止病車上路。

圍繞事故預(yù)防，全市公安交警部門通過(guò)采取強(qiáng)化安全宣傳、加強(qiáng)源頭管理、排查治理事故多發(fā)點(diǎn)段、加強(qiáng)路面管控等得力舉措，有效預(yù)防和杜絕了春運(yùn)期間重特大交通事故的發(fā)生。春運(yùn)期間，全市共出動(dòng)警力１１００余人次、警車２３０余輛（次），查糾各類交通違法行為７１０人次。

市汽車運(yùn)輸總公司以開(kāi)展春運(yùn)安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)為載體，對(duì)各分公司、承包業(yè)主層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)和在途安全檢查責(zé)任書(shū)，認(rèn)真接受運(yùn)管部門的檢查，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車、超載運(yùn)行和不經(jīng)批準(zhǔn)私自包車，使安全生產(chǎn)防患未然。全市各汽車場(chǎng)站強(qiáng)化了安全生產(chǎn)警示宣傳，通過(guò)設(shè)立警示牌、懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅等有效形式，營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

駐馬店火車站針對(duì)進(jìn)站上車旅客經(jīng)常出現(xiàn)的擁堵現(xiàn)象，實(shí)行始發(fā)列車提前４０分鐘驗(yàn)票進(jìn)站，每節(jié)車廂由多名工作人員引導(dǎo)，將旅客帶到指定地點(diǎn)排隊(duì)，有序組織進(jìn)站；成立乘降突擊小分隊(duì)，協(xié)助旅客上下車，有效防止了因旅客擁堵站臺(tái)、堵塞車門而引發(fā)安全事故。在貨物運(yùn)輸方面，駐馬店火車站認(rèn)真落實(shí)貨物裝載加固方案和安全措施，嚴(yán)格監(jiān)裝監(jiān)卸責(zé)任，堅(jiān)決杜絕危及行車安全問(wèn)題發(fā)生。

科學(xué)安排運(yùn)力 讓旅客走得了

為保證充足的運(yùn)力，盡量減少由于票額或車次不足而導(dǎo)致大量旅客滯留，駐馬店火車站未雨綢繆，對(duì)客流動(dòng)態(tài)及時(shí)監(jiān)控，合理制定運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)運(yùn)力協(xié)調(diào)組織。春運(yùn)期間，該站每天除?？浚罚碧斯潭每土熊囃?，另加開(kāi)臨時(shí)旅客列車２８趟。在售票方面，該站將售票窗口增加到３０個(gè)以上，實(shí)行提前預(yù)售和滾動(dòng)售票。嚴(yán)格售票紀(jì)律，不超計(jì)劃售票，不盲目追求任務(wù)指標(biāo)的高增長(zhǎng)。同時(shí)，調(diào)整重點(diǎn)客流，努力將高峰客流往后順延，實(shí)現(xiàn)了冷門車與熱門車、高峰日與低峰日的均衡有序，竭力確保旅客不滯留、不積壓。

公路客運(yùn)方面，全市各客運(yùn)企業(yè)根據(jù)客流變化情況，本著按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車的原則，保證隨滿隨走，加密班次，做到了多拉快跑、有客就有車。

強(qiáng)化服務(wù)能力 讓旅客走得滿意

為方便旅客，春運(yùn)期間，駐馬店火車站和全市各客運(yùn)場(chǎng)站創(chuàng)新管理與服務(wù)方式、方法，加大了基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，為旅客傾心打造溫馨的出行環(huán)境。

駐馬店火車站于春節(jié)前在站前廣場(chǎng)搭建了臨時(shí)候車棚，在車站顯眼位置設(shè)置了滾動(dòng)列車時(shí)刻表，在售票大廳、進(jìn)出站口、候車大廳等處增設(shè)了專職引導(dǎo)人員。該站重新整修了貴賓室、候車大廳，為旅客提供免費(fèi)茶水，并組織了專業(yè)保潔隊(duì)，保證旅客進(jìn)站候車環(huán)境整潔、心情舒暢。該站還動(dòng)員黨團(tuán)員組成青年志愿者小分隊(duì)，在候車廳設(shè)立“農(nóng)民工求助站”，及時(shí)為旅客排憂解難。

公路運(yùn)輸系統(tǒng)突出抓好路風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)禁甩客、宰客、倒客、賣客、兜圈等違法違規(guī)行為。一旦接到旅客投訴，即予從嚴(yán)查處。針對(duì)節(jié)后農(nóng)民工大量外出，各客運(yùn)公司采取團(tuán)體包車、延時(shí)售票、提前售票、流水發(fā)班等不同措施組織客源。他們還在員工中開(kāi)展使用文明用語(yǔ)，“小心點(diǎn)”、“慢點(diǎn)走”、“注意臺(tái)階”、“我來(lái)拿”，給旅客一種如沐春風(fēng)的感覺(jué)。對(duì)于孕、殘、老、弱、幼等弱勢(shì)人群，則給予重點(diǎn)幫扶和特殊照顧。

市汽車運(yùn)輸總公司客運(yùn)處處長(zhǎng)馮金山談了他對(duì)今年春運(yùn)的感觸。由于受金融危機(jī)影響，一些地方的農(nóng)民工從去年１１月份起陸續(xù)返鄉(xiāng)，雖然元旦、春節(jié)相距較近，但沒(méi)有真正形成民工流、學(xué)生流、探親流等疊加高峰，節(jié)前客流平穩(wěn)；節(jié)后，因?yàn)閲?guó)家拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策效應(yīng)的滯后性，務(wù)工人員流向區(qū)域不明朗，去向較為分散。同時(shí)，由于今年北方地區(qū)大面積干旱，為盡量減輕因旱災(zāi)帶來(lái)的減產(chǎn)，我市各級(jí)政府和有關(guān)部門也全力組織返鄉(xiāng)農(nóng)民在家抗旱保苗，故而節(jié)后客流持續(xù)較長(zhǎng)的特征明顯。盡管呈現(xiàn)以上兩個(gè)特點(diǎn)，但由于我市人口基數(shù)大，系勞務(wù)輸出大市，與去年春運(yùn)相比，運(yùn)送旅客人數(shù)仍然是穩(wěn)中有升。正是這些特點(diǎn)，使今年春運(yùn)組織上投入了更多的人力、車輛、班次和線路資源。