□晚報(bào)記者   滑清泉

本報(bào)訊   在陣陣鞭炮聲中，日前，由我市船東投巨資新建的四艘川江船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶，猶如巨龍緩緩駛向長江水域，正式下水投入運(yùn)營。

據(jù)了解，長江三峽建成庫區(qū)后，船舶航行條件和水域通航環(huán)境均發(fā)生了較大變化，原有船舶在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面已難以適應(yīng)新形勢發(fā)展需要。推進(jìn)船型主尺度標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施利用率，使內(nèi)河運(yùn)輸向西部地區(qū)延伸，已成為提高川江運(yùn)輸效率的重要方面。為此，按照堵后路、開前門、調(diào)存量的原則，國家交通運(yùn)輸部及時(shí)啟動(dòng)了川江及三峽庫區(qū)船型標(biāo)準(zhǔn)化工程。

我市航務(wù)海事部門迅速行動(dòng)，于2007年年底組成工作組，深入到武漢華夏等實(shí)力雄厚的造船廠，召開標(biāo)準(zhǔn)化船型推進(jìn)工作現(xiàn)場會(huì)，并協(xié)調(diào)各航運(yùn)企業(yè)同在建船舶的船東展開建船資金對接服務(wù)，給予新建船舶以資金扶持，現(xiàn)場簽訂意向書17份，扶持資金達(dá)850萬元。

此次建成投入運(yùn)營的四艘川江標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶總載重量達(dá)21000噸。其中，最大單船總投資900萬元，船長98.6米，船寬15.4米，船深5.7米，載重噸位達(dá)6000噸，為內(nèi)河航行一等船舶，被譽(yù)為我省船舶“巨龍”。

        （線索提供   李振新）