□張  麗

據(jù)新華社報(bào)道，隨著公車改革的推進(jìn)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員報(bào)名考取駕照的人明顯增多。在這部分學(xué)員中，40歲以上的大齡學(xué)員占比很大。吉林長(zhǎng)春的一些駕校反映，“大齡學(xué)員本身就比年輕人學(xué)車慢，加之一部分人在單位或是領(lǐng)導(dǎo)、或本身較強(qiáng)勢(shì)，因此學(xué)車時(shí)會(huì)比較‘任性’，碰到這樣的學(xué)員讓人很痛苦。”已有10余年駕校教練經(jīng)驗(yàn)的一位教練表示，近期受公車改革影響，這樣“任性”的學(xué)員比較集中。而一位52歲的副局級(jí)女干部則表示，因?yàn)檐嚫模龑⒉辉倥溆兴緳C(jī)，因此逼著自己去學(xué)車，光科目二就考了10次，駕校也應(yīng)其要求換了3個(gè)教練。“越考不過(guò)去，脾氣就越不好。”她說(shuō)。

開車這種事，可能還是講點(diǎn)天分的，有人一摸就會(huì)，怎么開怎么行，有人就死活學(xué)不會(huì)，勉強(qiáng)考過(guò)，拿到駕照，也是在家閑置。這種情況，跟此人是不是領(lǐng)導(dǎo)、處在我們龐大的官員體系中的哪一級(jí)毫無(wú)關(guān)系。或許多練習(xí)可以勤能補(bǔ)拙，但是對(duì)于這些“4050”的學(xué)員來(lái)說(shuō)，體力精力可能都跟不上了。再加上過(guò)去某些人頤指氣使慣了，已經(jīng)忘了怎么當(dāng)一個(gè)普通人。和教練發(fā)生摩擦在所難免。也就是現(xiàn)在駕校經(jīng)過(guò)整頓，風(fēng)氣逐漸變好。放在十幾年前，學(xué)車炙手可熱的時(shí)候，誰(shuí)任性還真說(shuō)不好。

這些矛盾，歸根到底是由于過(guò)去的某些不正之風(fēng)。一些領(lǐng)導(dǎo)在周邊人的吹捧之下自覺不自覺地自我膨脹，覺得自己一通百通，當(dāng)書法家、攝影大師都不在話下了，弄輛小車開開還不是手到擒來(lái)？可惜，這個(gè)復(fù)雜的機(jī)器并不像人愛巴結(jié)領(lǐng)導(dǎo)，管你是什么領(lǐng)導(dǎo)，搞不定就是搞不定。

但由于這些學(xué)員都是所謂領(lǐng)導(dǎo)，我們也不無(wú)擔(dān)心，在他們“任性”學(xué)車學(xué)不會(huì)的情況下，會(huì)不會(huì)暗度陳倉(cāng)地去“任性”拿駕照呢？以往，我們知道很多地方對(duì)于駕照的管理并不嚴(yán)格，有些人通過(guò)人情，或者人情加錢財(cái)?shù)姆绞剑唤?jīng)過(guò)駕校學(xué)習(xí)就直接拿到駕照，也有一些人因?yàn)樽约旱膽卸柰侠⒉回?fù)責(zé)任，到期不換駕照，也不參加學(xué)習(xí)考試，而是通過(guò)關(guān)系去“搞”一個(gè)駕照，并為之沾沾自喜，覺得這才叫做有本事。這種歪門邪道、寡廉鮮恥的“任性”，貌似小事，但對(duì)整個(gè)社會(huì)不啻于毀掉千里之堤的蟻穴。