霧霾成因說法 不該相互“打架”

□張   建

籠罩華北的大范圍重度霧霾剛走，新一輪霧霾又將來襲的預測已經(jīng)有了。關于霧霾是怎么來的，有關方面和專家竟莫衷一是。缺乏權威科學的說法，加重了公眾的疑慮，也損害了相關方面的公信度。

以北京等地近期的重度霧霾為例，環(huán)保部門專家認為與采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相關。住建部門有關官員則認為，其主要原因是汽車尾氣，不是供暖。中國氣象局專家認為，主要是外來輸送。而北京市環(huán)保局不久前剛發(fā)布報告認為，霧霾成因中北京本地原因約占七成。

霧霾成因說法相互“打架”，由來已久。以眾所關注的機動車與霧霾的關系來看，中科院研究員張仁健幾年前認為，汽車尾氣對北京PM2.5的貢獻不足４％；但北京相關部門則認為，機動車排放、燃煤和工業(yè)生產(chǎn)位列前三。更有專家甚至認為，連“廚房做飯”都是導致霧霾的重要原因。

面對霧霾，公眾急切需要權威的說法，也急切想知道相關部門采取了哪些科學的措施來應對。在霧霾成因應該由誰來發(fā)布沒有明確的前提下，誰都急急忙忙站出來說話，其中不排除一些部門極力撇清與自己行業(yè)關系的動機。

把脈霧霾成因，是治霾的重要前提。各個地方、各個季節(jié)，其霧霾成因也可能不同，為此，追尋霧霾的成因，將是一個十分復雜的科學難題。但越是如此，越需要相關各方加強統(tǒng)籌，相互協(xié)作，合力研究，共克難關。關于霧霾成因的分析，須持客觀、科學的態(tài)度，不宜輕易下結論，尤其要避免相互“打架”的現(xiàn)象存在。