神舟十一號(hào)今晨發(fā)射
摘要: 神舟十一號(hào)今晨發(fā)射景海鵬、陳冬組成“新老搭配”飛行乘組將首次開展醫(yī)學(xué)超聲檢查等科學(xué)技術(shù)試驗(yàn) 16日,神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉
神舟十一號(hào)今晨發(fā)射
景海鵬、陳冬組成“新老搭配”飛行乘組
將首次開展醫(yī)學(xué)超聲檢查等科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)
16日,神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會(huì)。
昨天上午9時(shí),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行神舟十一號(hào)載人飛船任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)及航天員與記者見面會(huì)。經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船,昨天上午,執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F遙十一火箭加注推進(jìn)劑。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù),這次是第三次赴太空,并成為上天年齡最大的航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。
入軌后2天內(nèi)
與天宮二號(hào)對(duì)接
載人航天工程辦公室副主任武平介紹,神舟十一號(hào)任務(wù)的主要目的是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù)。
此外,神舟十一號(hào)還將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。同時(shí)開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。
參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等系統(tǒng)與神舟十號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求,神舟十一號(hào)飛船和長征二號(hào)F遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
神舟十一號(hào)飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),組合體在軌飛行30天。這也將是我國迄今為止時(shí)間最長的一次載人飛行。
組合體飛行30天后
返回地面
其間,2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體30天飛行后,神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào),并于1天內(nèi)返回著陸場(chǎng),天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平表示,中國載人航天工程一貫重視加強(qiáng)國際交流與合作,愿意與世界各國共同推動(dòng)航天技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。中國載人航天工程實(shí)施以來,我國先后與多個(gè)國家的航天機(jī)構(gòu)和國際組織簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議,開展了務(wù)實(shí)合作。未來空間站任務(wù)中,將以更加開放的姿態(tài),在設(shè)備研制、空間應(yīng)用、航天員培養(yǎng)、聯(lián)合飛行和航天醫(yī)學(xué)等多個(gè)方面,積極開展國際間的交流與合作,分享中國載人航天發(fā)展成果。
2010年9月,中國政府批準(zhǔn)實(shí)施我國載人空間站工程,分為空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)和空間站任務(wù)兩個(gè)階段。空間站階段的主要任務(wù)是在2022年前后,建成由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型的載人空間站,掌握近地空間長期載人飛行技術(shù),具備長期開展近地空間有人參與科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)和綜合開發(fā)利用太空資源能力。
目前,已完成空間站方案設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),空間站各艙段、長征五號(hào)B運(yùn)載火箭、有關(guān)試驗(yàn)載荷等各類飛行產(chǎn)品正在進(jìn)行研制生產(chǎn)和大型地面試驗(yàn),后續(xù)載人飛船、貨運(yùn)飛船及其配套運(yùn)載火箭等正在按計(jì)劃生產(chǎn),將于2018年至2022年,陸續(xù)發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙。
看點(diǎn)一 航天員
可選擇近百種食物 隨時(shí)與地面音視頻聊天
武平介紹,執(zhí)行神舟十一號(hào)任務(wù)的2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天,為保障他們健康生活、高效工作,在神舟十號(hào)任務(wù)的基礎(chǔ)上采取了升級(jí)措施。
首先在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保方面,飛行期間將綜合利用醫(yī)學(xué)詢問、基本生理指標(biāo)檢查、尿常規(guī)檢測(cè),以及心肺功能檢查等手段,定期實(shí)施健康狀態(tài)評(píng)估;注重加強(qiáng)艙內(nèi)微生物控制,并配置了預(yù)防治療藥品和有關(guān)醫(yī)療器械,來確保飛行期間航天員健康。
此外,本次任務(wù)首次建立起天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng),通過天地協(xié)同會(huì)診,解決航天員在軌“看病”問題。
失重生理效應(yīng)防護(hù)方面,配備了防護(hù)裝備和鍛煉設(shè)備,盡可能降低失重帶來的不利影響。比如:使用套帶,防護(hù)飛行初期出現(xiàn)的頭脹、鼻塞等不適反應(yīng);通過使用拉力器和自行車功量計(jì)鍛煉、穿著企鵝服工作,對(duì)心肺功能下降、肌肉萎縮和骨丟失等進(jìn)行綜合防護(hù)。
而在營養(yǎng)健康保障方面,此次任務(wù)進(jìn)一步豐富了航天食品的種類,配置了近百種航天食品,食譜周期達(dá)到5天,膳食結(jié)構(gòu)更加科學(xué);航天食品包括主食、副食、即食、飲品、調(diào)味品和功能食品等六大類近百種,非常豐富。同時(shí)還考慮了個(gè)性化需求,增強(qiáng)了感官接受性,前期經(jīng)過了航天員的試吃,他們還是比較滿意的。應(yīng)該說,這些食品可以滿足航天員飛行期間的能量攝入和營養(yǎng)需求。
看點(diǎn)二 交會(huì)對(duì)接
天宮二號(hào)狀態(tài)良好 對(duì)接軌道高度提至393公里
據(jù)武平透露,神舟十一號(hào)飛船充分繼承了神舟十號(hào)飛船的技術(shù)狀態(tài),主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上,從滿足本次任務(wù)要求,進(jìn)一步提高可靠性安全性,以及驗(yàn)證后續(xù)空間站技術(shù)三個(gè)方面,對(duì)神舟飛船進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。
具體來講,主要包括為滿足本次任務(wù)要求調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序,使神舟十一號(hào)飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案,進(jìn)一步提高了本次飛行任務(wù)隨行運(yùn)輸能力。
此外,為進(jìn)一步提高可靠性,新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備,顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍,提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力,從而提高了航天員的安全性和航天器的可靠性。
同時(shí),為驗(yàn)證未來航天技術(shù),滿足未來空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長壽命使用要求,對(duì)神舟十一飛船的交會(huì)測(cè)量敏感設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
目前天宮二號(hào)已經(jīng)在軌運(yùn)行1個(gè)多月了,狀態(tài)良好,各分系統(tǒng)和設(shè)備工作正常。天宮二號(hào)入軌后,各應(yīng)用載荷設(shè)備陸續(xù)完成加電自檢和初始狀態(tài)設(shè)置等工作,功能正常,工作穩(wěn)定。
自9月22日開始,按計(jì)劃開展了有關(guān)空間試驗(yàn),取得了階段性成果。從目前獲得的在軌測(cè)試數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)看,這份“成績單”還是比較理想的,符合我們的預(yù)期。
看點(diǎn)三 太空試驗(yàn)
首次開展醫(yī)學(xué)超聲檢查 并進(jìn)行香港學(xué)生獲獎(jiǎng)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)
據(jù)了解,神舟十一號(hào)任務(wù)飛行乘組由景海鵬和陳冬2名航天員組成。其中,景海鵬曾經(jīng)執(zhí)行過神舟七號(hào)、神舟九號(hào)飛行任務(wù),具有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn),在本次任務(wù)中擔(dān)任指令長;陳冬是我國選拔和培養(yǎng)的第二批航天員,經(jīng)過長期刻苦訓(xùn)練,將在本次任務(wù)中實(shí)現(xiàn)自己的飛天夢(mèng)想。
任務(wù)中2名航天員互為備份,他們都具備飛船駕駛、組合體管理、手動(dòng)交會(huì)對(duì)接,以及故障情況下的應(yīng)急處置能力。整個(gè)飛行任務(wù)期間,他們將在軌完成飛行器操控、在軌試驗(yàn)、健康保障、生活照料、科普及展示活動(dòng)等生活和工作任務(wù)。
武平介紹,針對(duì)本次任務(wù)要求和特點(diǎn),飛行期間航天員將實(shí)行每周6天、每天8小時(shí)的工作制,以及天地同步作息制度,“天上的生活”無疑是亮點(diǎn)。
為提高航天員在軌生活工作期間的心肺功能,景海鵬、陳冬兩名航天員將在太空騎自行車。自行車位置固定,配備了束縛裝備,以防航天員飄起來,相關(guān)運(yùn)動(dòng)阻力瓦數(shù)都精心設(shè)計(jì),航天員運(yùn)動(dòng)時(shí)間半小時(shí)左右。
航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)后,將開展多項(xiàng)有人參與的科學(xué)技術(shù)試驗(yàn),凸顯了人在載人航天活動(dòng)中的地位、作用和價(jià)值。
比如,首次開展我國航天飛行中的醫(yī)學(xué)超聲檢查,可以實(shí)時(shí)檢測(cè)航天員心臟和血管等方面功能;他們將參與應(yīng)用載荷技術(shù)試驗(yàn),更換空間材料制備樣品,進(jìn)行太空植物栽培試驗(yàn)等;還將開展在軌維修試驗(yàn),進(jìn)行人機(jī)協(xié)同驗(yàn)證。
此外,神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)組合體飛行期間,開展的科普項(xiàng)目也很精彩。
比如,隨神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空的,還有香港中學(xué)生太空科技設(shè)計(jì)大賽的3個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,即“太空養(yǎng)蠶”、“雙擺實(shí)驗(yàn)”,以及“水膜反應(yīng)”,航天員將在軌完成這些實(shí)驗(yàn),幫助中小學(xué)生認(rèn)識(shí)了解微重力環(huán)境中事物的狀態(tài)變化。
飛行任務(wù)期間,還將開展多項(xiàng)展示性活動(dòng),比如“太空日記”、“家書載夢(mèng)”、“挑戰(zhàn)不可能”等。
景海鵬,男,漢族,籍貫山西運(yùn)城,黨員,碩士學(xué)位。1966年10月出生,1985年6月入伍,1987年9月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任,安全飛行1200小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月,正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練,完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù),通過了各項(xiàng)考核,綜合評(píng)定成績優(yōu)異。2005年6月,入選神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組梯隊(duì)成員。2008年9月,執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù),同年11月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)。2012年6月,執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù),擔(dān)任指令長,同年10月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/span>2016年6月,入選天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組,擔(dān)任指令長。
陳冬同志簡歷
陳冬,男,漢族,籍貫河南鄭州,河南洛陽出生,黨員,大學(xué)本科。1978年12月出生,1997年8月入伍,1999年4月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員,上校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)飛行大隊(duì)大隊(duì)長,安全飛行1500小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2010年5月,正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練,完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù),通過了各項(xiàng)考核,綜合評(píng)定成績優(yōu)異。2016年6月,入選天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組。
(據(jù)新華社)
責(zé)任編輯:yjh
(原標(biāo)題:新華網(wǎng))
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