據(jù)新華社承擔(dān)我國探月工程“繞、落、回”三步走中最后一步任務(wù)的嫦娥五號探測器，近日已完成著陸器推進(jìn)子系統(tǒng)正樣熱試車，這標(biāo)志著嫦娥五號研制工作中的關(guān)鍵一步取得成功。

　　記者1月22日從負(fù)責(zé)嫦娥五號抓總研制工作的中國航天科技集團(tuán)公司獲悉，研制工作目前正進(jìn)行探測器正樣階段的最后沖刺，開展總裝測試階段各項(xiàng)相關(guān)工作，嫦娥五號技術(shù)狀態(tài)和質(zhì)量受控，計(jì)劃進(jìn)展順利。

　　按計(jì)劃，8.2噸重的嫦娥五號將于2017年11月底，由我國目前推力最大的長征五號運(yùn)載火箭從中國文昌航天發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射。

　　此次任務(wù)有望實(shí)現(xiàn)我國開展航天活動(dòng)以來的四個(gè)“首次”：首次在月球表面自動(dòng)采樣；首次從月面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會對接；首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

　　中國航天科技集團(tuán)公司五院月球探測衛(wèi)星總指揮顧問兼總設(shè)計(jì)師顧問葉培建院士介紹，嫦娥五號包括軌道器、返回器、上升器、著陸器四部分。到達(dá)月球軌道后，軌道器和返回器繞月飛行，著陸器和上升器在月面降落。著陸器用所搭載的采樣裝置在月面采樣后，裝入上升器所攜帶的容器里。

　　隨后上升器從月面起飛，與軌道器、返回器組成的組合體進(jìn)行交會對接，把采集的樣品轉(zhuǎn)移到返回器后分離。軌道器、返回器組合體飛向地球，在距離地面幾千公里時(shí)分離，最后返回器回到地球。（白國龍、余曉潔）

(責(zé)編：魏艷、趙竹青)