中小型郵輪將實(shí)現(xiàn)“中國造”
摘要： 郵輪產(chǎn)業(yè)被稱為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。日前，中國旅游集團(tuán)公司與中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司在京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式啟動國產(chǎn)中小型郵輪項(xiàng)目合作。雙方
郵輪產(chǎn)業(yè)被稱為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。日前，中國旅游集團(tuán)公司與中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司在京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式啟動國產(chǎn)中小型郵輪項(xiàng)目合作。雙方將力爭于2021年在廣州建成交付我國首艘本土建造、本土運(yùn)營的中小型郵輪。
近年來，我國郵輪旅游市場呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，十年間乘客人數(shù)從不足1萬人猛增至去年的212萬人，年均增速超過40%，目前已成為亞洲最大的郵輪旅游市場。然而，我國郵輪產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，企業(yè)規(guī)模小、市場滲透率低、自主郵輪品牌弱、市場競爭力不強(qiáng)。目前部署在我國沿海的18艘郵輪均由國外船廠建造，且?guī)缀蹙蓢H郵輪公司運(yùn)營。
為解決上述問題，參與合作的兩家中央企業(yè)將發(fā)揮各自在旅游產(chǎn)業(yè)和裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，合力打通郵輪銷售、運(yùn)營、設(shè)計(jì)制造等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，攜手推動本土郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)，拓展海洋旅游、高端旅游裝備、金融投資等多領(lǐng)域合作。（記者劉志強(qiáng)）
(責(zé)編：劉佳、連品潔)
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：人民網(wǎng)－人民日報)
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