新華網杭州5月22日電（游蘇杭）2013年，當中國快遞日均業(yè)務量才剛剛突破3000萬件時，阿里巴巴董事局主席馬云就對員工說，“1天1億個包裹的時代就要到來！”而據統計局數據顯示，2016年中國共發(fā)出312.8億件快遞包裹，“1天1個億包裹”已然成為現實。

　　今天，馬云在2017全球物流峰會上，再度作出大膽預測：“用不了八年，中國每天將會產生10億個包裹！”

　　面對未來將產生如此大量的包裹量，馬云表示，“這勢必將對現今的物流行業(yè)造成巨大的挑戰(zhàn)，那些組織、人才、技術、眼光格局尚未準備好的公司以及高管勢必將被淘汰。”同時，他還指出，“現今，還有許多物流公司依舊是家族企業(yè)的模式，但若要發(fā)展，要面向全球，這就是不行的，還應當引進現代化的管理技術以及先進的人才。在這方面做好投資，才能做好應對。”

　　此外，馬云還指出，雖然有的物流企業(yè)已經上市，但上市前后并沒太大變化?？爝f公司融到的錢必須用到聯合項目上去，只有聯合作戰(zhàn)，才有可能解決每天十億包裹的問題。

　　而當談到物流快遞公司的未來形態(tài)時，馬云表示，物流公司一定是一家技術公司。他希望新技術所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個小企業(yè)的通貨權。他同時認為，物流行業(yè)是真正的實體企業(yè)，“沒有物流行業(yè)，很多東西就變成了幻想。”

　　“未來物流的背后支撐是數據流，真正的物流一定是數據的物流。但是把數據當回事絕對不等于大家去霸占數據，數據共享和分享做得越好的企業(yè)，越容易成功。”馬云表示。

　　“解決所謂‘三金’也好、‘五金’也好，是所有快遞公司的基本保障，如果這個也保障不了，我相信中國快遞行業(yè)走不了三年。但我們更要解決的是員工的未來，解決他們未來有更多的就業(yè)機會和更好的成長，而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣，你才有可能贏得每天十億包裹中的一部分。”他說。