原標題：奔馳全新一代B級全球首發(fā) 動力升級/內飾媲美S級

網上車市法國巴黎報道 梅賽德斯-奔馳全新B級在巴黎車展上正式亮相。新車基于MAF2模塊化平臺打造，動力方面搭載1.4T（高/低功率）發(fā)動機，取消了老款的2.0T發(fā)動機。全新B級內飾全面換新，配備S級“同款”雙液晶屏。此外，全新B級預計將于2019年引入國內銷售。

奔馳全新B級三大亮點：

1.新車基于MAF2模塊化平臺打造；

2.全新B級換搭M282系列1.4T發(fā)動機、取消2.0T發(fā)動機；

3.內飾采用10.25英寸聯(lián)屏設計。

奔馳全新B級外觀采用最新家族式設計語言，前臉配備雙橫幅式或單橫幅式閃鉆進氣格柵，兩側LED頭燈組造型圓潤，內部集成兩條日間行車燈。保險杠融入AMG設計元素。車身側面雙腰線較為平直，選用AMG樣式輪轂。車尾配有小型擾流板，LED尾燈組造型更加修長，排氣為雙邊共兩出式布局。

內飾方面，奔馳全新B級采用A級相同的設計風格，豪華感與科技感大幅提升。配備雙10.25英寸高清顯示屏，內置MBUX人機交互系統(tǒng)，帶有雙拇指控制系統(tǒng)的三幅式方向盤操作更加便捷。中控區(qū)域三個旋渦式空調出風口造型精致，并保留部分實體功能按鍵，下方為全新的操控面板。此外，新車對內部空間進行優(yōu)化，后排座椅可以4:2:4比例放倒，最大可提供1540L空間。

動力方面，全新B級取消了老款的2.0T發(fā)動機，搭載與A級相同的1.4T（高/低功率）發(fā)動機，前者最大功率分別為120kW、100kW，峰值扭矩分別為250Nm、200Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外，新車未來還有望推出1.4T插電式混動版車型，純電續(xù)航里程預計最大可達70km。