駐馬店網(wǎng)訊（記者 孫暢）近日，記者走訪了市區(qū)多家汽車4S店。據(jù)4S店負責(zé)人介紹，由于芯片短缺現(xiàn)象依然存在，加上去年同期基數(shù)較高，今年9月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成207.7萬輛和206.7萬輛，同比下降17.9%和19.6%。但新能源汽車產(chǎn)銷量依舊保持高速增長，分別完成35.3萬輛和35.7萬輛，同比均增長1.5倍。

比亞迪·漢（資料圖）

今年前三季度，中國汽車產(chǎn)銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比增長7.5%和8.7%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比 增 長 184.5% 和185.3%。從車型類別來看，純電動汽車占絕對優(yōu)勢。前三季度215.7萬輛的新能源汽車銷量中，純電動乘用車貢獻了168萬輛，純電動商用車貢獻了10.8萬輛。也就是說，純電動汽車占比超過8成。

多家車企的新能源汽車銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。據(jù)駐馬店東方集團比亞迪4S店銷售經(jīng)理介紹，近幾個月，比亞迪新能源汽車銷量一直有較大幅度增長，上汽通用五菱則主要靠宏光MINIEV帶動，廣汽埃安、長城歐拉等表現(xiàn)也不錯。

據(jù)市區(qū)大眾汽車4S店銷售經(jīng)理介紹，在大眾今年推出的新能源汽車中，大眾ID.4表現(xiàn)不錯，前三季度全國累計銷量突破7萬輛。事實上，今年初以來，大眾ID.家族銷量都呈現(xiàn)較好的增長勢頭，尤其是大眾ID.4、大眾ID.3的交付量快速攀升，使得ID.系列車型月銷量破萬。大眾品牌計劃到2023年底推出8款I(lǐng)D.車型。

市區(qū)多家新能源汽車4S店負責(zé)人介紹，前三季度電動車型銷量20強榜單中，中國品牌車型占一半。其中，與五菱宏光MINIEV一樣走小型電動汽車路線的長安奔奔EV、長城歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等，銷量也相當(dāng)不錯。