山東港口豫北內陸港啟用儀式上，運載鈦白粉的海鐵聯(lián)運班列開行。宋崇飛 攝

河南日報記者 陳學樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強

11月29日9時30分，位于博愛縣的山東港口豫北內陸港內，汽笛聲響起，一列載著龍佰集團20個集裝箱、400噸鈦白粉的列車緩緩起步，這批鈦白粉將通過鐵路運抵山東港口，再出口到土耳其。

當日，豫北內陸港正式啟用，博愛縣將“出海口”搬到了“家門口”。博愛縣政府負責人表示，豫北內陸港啟用，標志著博愛縣乃至焦作市正式進入“公鐵海”聯(lián)運時代，將成為發(fā)展外向型經濟的重要引擎。

豫北內陸港今年3月開工建設，地處新月、太焦、侯月、焦柳四條鐵路線交會處，通過內部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團有限公司月山編組站接軌，交通便利。

據(jù)悉，豫北內陸港建有拆裝箱倉庫、裝箱間等，建成了以集裝箱貨物運輸為主，兼具散貨裝卸、倉儲等功能的綜合性物流園區(qū)。在這里，可以實現(xiàn)出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。

豫北內陸港相關負責人張鵬介紹，內陸城市的出口貨物進入內陸港后，就如同到達了港口，可以辦理報關、檢驗等手續(xù)，隨后通過海鐵聯(lián)運，將貨物運送到海外。豫北內陸港可以為客戶提供“一次托運、一次付款、一票到底、一次保險”的集裝箱綜合場站服務，焦作外貿企業(yè)可提前7天結匯，提前30天退稅，降低企業(yè)資金占用量30%。同時，通過豫北內陸港進行貨源中轉，大大減少了運輸、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié)，避免二次檢驗、二次裝運帶來的損耗。

啟動儀式結束后舉行了山東港口豫北內陸港客商懇談暨博愛縣招商推介會，博愛縣政府和山東港口陸海國際物流集團、4家外貿企業(yè)與山東港口陸海國際物流日照有限公司分別簽約，將利用豫北內陸港這一平臺進一步暢通出海通道。