2024年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至歷年最低
摘要:2個(gè)百分點(diǎn),管理費(fèi)用與GDP的比率下降0.據(jù)悉,下一步,國(guó)家發(fā)展改革委等部門將加快實(shí)施鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程和內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程,支持有條件的地區(qū)建設(shè)國(guó)際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐,力爭(zhēng)到2027年,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.
新華社北京2月5日電(記者魏玉坤)記者5日從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉,隨著一系列舉措發(fā)力顯效,我國(guó)社會(huì)物流成本呈穩(wěn)步下降態(tài)勢(shì)。最新統(tǒng)計(jì)核算結(jié)果顯示,2024年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.1%,比2023年下降0.3個(gè)百分點(diǎn),降至2006年正式建立統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最低水平。
從主要物流環(huán)節(jié)來(lái)看,2024年,運(yùn)輸費(fèi)用與GDP的比率下降0.2個(gè)百分點(diǎn),管理費(fèi)用與GDP的比率下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)悉,下一步,國(guó)家發(fā)展改革委等部門將加快實(shí)施鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程和內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程,支持有條件的地區(qū)建設(shè)國(guó)際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐,力爭(zhēng)到2027年,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.5%左右。
責(zé)任編輯:徐明霞
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