駐報(bào)全媒體記者 張勇 通訊員 吳崢?biāo)?/p>

三伏酷暑，驕陽(yáng)似火。遂平火車站的鐵軌旁，烈日炙烤下的鋼軌溫度早已突破50℃，就在這樣的“烤驗(yàn)”中，一群身著長(zhǎng)袖調(diào)車服的鐵路調(diào)車員穿梭其間，用堅(jiān)守與汗水為每一趟列車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

調(diào)車員，被稱為鐵路運(yùn)輸?shù)摹爸笓]家”，列車的解體、編組、取送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都離不開他們的精準(zhǔn)操作。每一次車廂的“重組”，每一個(gè)指令的傳遞，都直接關(guān)系著旅客出行的準(zhǔn)點(diǎn)與安全。

高溫天氣里，調(diào)車員的工作更是一場(chǎng)“硬仗”。為防日曬灼傷和鋼軌燙傷，他們必須穿戴長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲的棉質(zhì)工作服、厚重的安全帽和防護(hù)靴，從頭到腳裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。陽(yáng)光下作業(yè)不到半小時(shí)，汗水就會(huì)順著額頭、臉頰滾滾而下，浸透衣衫，緊緊貼在皮膚上。摘下手套，掌心早已被汗水泡得發(fā)白；取下安全帽，頭發(fā)像剛從水里撈出來一般，汗珠滴在滾燙的鐵軌上，瞬間便蒸騰成一縷白煙。

作業(yè)中，他們要在列車間頻繁攀爬穿梭。被太陽(yáng)烤得發(fā)燙的車廂扶手，徒手觸碰都灼得人指尖發(fā)麻，但他們每次抓握都穩(wěn)準(zhǔn)有力，沒有絲毫遲疑。在車體連接處，防溜措施的采取與撤出、風(fēng)管的連接與檢查，每一個(gè)動(dòng)作都嫻熟而嚴(yán)謹(jǐn)，容不得半點(diǎn)馬虎——因?yàn)樗麄兩钪?，自己的每一個(gè)操作都連著萬千旅客的平安。

“干這行十幾年，每年夏天都是這么過來的?！闭{(diào)車長(zhǎng)劉鑫抹了把臉上的汗，黝黑的臉上露出樸實(shí)的笑容。他說：“雖然衣服濕了又干、干了又濕，但只要想到列車能準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，旅客能平安抵達(dá)，身上的疲憊就少了大半，我們苦點(diǎn)累點(diǎn)不算啥，保障安全最重要！”

炎炎烈日下，調(diào)車員的身影是高溫里最美的風(fēng)景，更是旅客出行路上最安心的保障。