讓文明出行成為全民共識
摘要:適時開展“文明交通”實踐活動,不僅是對交通規(guī)則的普及,更是一場全民參與的現(xiàn)代文明實踐,它呼喚每一位交通參與者的責任擔當,共同構(gòu)筑安全、有序、文明的交通環(huán)境。
□ 李曉星
外賣騎手與時間賽跑不看紅綠燈,小學生過馬路看不懂交通指示,農(nóng)用機動三輪車橫沖直撞,這些交通安全隱患,不僅成為安全出行文明出行的絆腳石,一旦發(fā)生交通事故,也是每個家庭永遠的傷痛。
適時開展“文明交通”實踐活動,不僅是對交通規(guī)則的普及,更是一場全民參與的現(xiàn)代文明實踐,它呼喚每一位交通參與者的責任擔當,共同構(gòu)筑安全、有序、文明的交通環(huán)境。
文明交通建設需要重點群體的示范引領。公交司機、出租車駕駛員和外賣騎手作為“車輪上的群體”,其行為具有極強的示范效應。特別是外賣行業(yè),因其工作特性容易產(chǎn)生交通違法行為,更需要平臺企業(yè)與交管部門形成合力,將速度與安全統(tǒng)一起來。
校園交通安全教育具有基礎性和長遠性意義。兒童時期形成的交通安全意識將伴隨人的一生,讓“知危險會避險”成為必修課,就能在孩子們心中播下文明交通的種子。校園交通安全教育如同鋪設文明交通的路基,雖然見效慢,但影響深遠持久。
農(nóng)村地區(qū)的文明交通建設需要因地制宜的創(chuàng)新。與城市不同,農(nóng)村交通具有農(nóng)用車多、道路條件復雜、安全意識薄弱等特點。不同的群體有不同的行為習慣,比如,用“農(nóng)村大喇叭”等農(nóng)民熟悉的媒介傳播安全理念,能讓宣傳更快捷更有效。不斷創(chuàng)新宣傳方式適應宣傳對象,農(nóng)村文明交通建設不能簡單照搬城市模式,而要充分尊重農(nóng)村實際,用農(nóng)民聽得懂、記得住、做得到的方式進行引導。
文明交通建設是一項系統(tǒng)工程,需要政府主導、社會協(xié)同、公眾參與的多元共治。從“全國交通安全日”的集中宣傳到日常的持續(xù)教育,從重點群體的示范引領到全民參與的自覺踐行,文明交通的種子正在中原大地生根發(fā)芽。
展望未來,隨著自動駕駛、智慧交通等新技術(shù)的發(fā)展,文明交通的內(nèi)涵將不斷豐富,但“以人為本、安全至上”的核心價值不會改變。讓我們繼續(xù)攜手同行,從每一次禮讓、每一分耐心、每一點文明做起,共同描繪“車讓人、人守規(guī)”的和諧交通畫卷,讓文明出行成為新時代的亮麗風景線。(轉(zhuǎn)自2025年8月4日《河南日報》)
責任編輯:徐明霞
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