平漯周高鐵首個近萬噸“巨梁”成功轉體
摘要:中鐵七局平漯周項目部二工區(qū)項目總工王文科介紹。中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人表示,下一步,鐵路部門將會同建設單位,有序推進平漯周高鐵建設工作,確保線路早日開通運營,進一步服務旅客便捷出行,助力沿線地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
新華財經(jīng)鄭州11月25日電(記者李文哲)記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,25日凌晨,平漯周高鐵商周特大橋關鍵橋梁結構歷經(jīng)140分鐘“天窗”施工完成轉體,標志著平漯周高鐵全線首個跨越已運營高鐵線路轉體工程順利完成,為后續(xù)橋梁架設施工及全線貫通奠定堅實基礎。
據(jù)了解,平漯周高鐵是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,西起鄭萬高鐵平頂山西站,東至鄭阜高鐵周口東站,正線長度199.679公里。此次建設的商周特大橋由鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司負責建設、中鐵七局承擔施工,是目前河南省內(nèi)首個采用“無邊跨”設計的轉體橋,關鍵橋段全長161.5米、重量約9925噸。
“為克服橫跨高鐵運營線路的難題,我們創(chuàng)新工作思路,先在鄭阜高鐵側方沿線路方向完成橋梁主體結構澆筑,再利用鐵路‘天窗’作業(yè)時段,操控橋梁原地旋轉并完成對接。”中鐵七局平漯周項目部二工區(qū)項目總工王文科介紹。
中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人表示,下一步,鐵路部門將會同建設單位,有序推進平漯周高鐵建設工作,確保線路早日開通運營,進一步服務旅客便捷出行,助力沿線地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
責任編輯:徐明霞
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