有效載重能力高達(dá)3.5噸 全球最大貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在鄭首飛成功

全球最大貨運(yùn)無(wú)人機(jī)“長(zhǎng)鷹-8”在鄭州上街機(jī)場(chǎng)首飛。 北方長(zhǎng)鷹供圖

本報(bào)訊（全媒體記者 楊亞坤 陳浩）3月31日，全球最大貨運(yùn)無(wú)人機(jī)“長(zhǎng)鷹-8”（NORINCOLUCA）在鄭州上街機(jī)場(chǎng)迎來(lái)首飛時(shí)刻。伴隨著平穩(wěn)有力的轟鳴聲，這架大型無(wú)人機(jī)沿跑道加速滑行，僅280米便輕盈騰空；半小時(shí)后，飛機(jī)精準(zhǔn)切入航線、平穩(wěn)著陸，各項(xiàng)科目一氣呵成，首飛任務(wù)圓滿完成。

作為北京北方長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北方長(zhǎng)鷹”）自主研發(fā)的“無(wú)人空中重卡”，“長(zhǎng)鷹-8”具備硬核性能：機(jī)身長(zhǎng)17米，翼展25米，最大起飛重量7噸，有效載重能力高達(dá)3.5噸，最大航程超3000公里；配備的18立方米貫通式貨艙支持快速裝卸，僅需15分鐘即可完成貨物周轉(zhuǎn)；依托強(qiáng)供電、大載荷、標(biāo)準(zhǔn)化接口，可快速換裝任務(wù)載荷，靈活拓展至應(yīng)急投送、人工影響天氣、巡邏偵察等多類場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能、平戰(zhàn)一體”。

此次首飛，“長(zhǎng)鷹-8”以智能系統(tǒng)主導(dǎo)、人工監(jiān)控為輔，順利完成智能飛控、航電、動(dòng)力燃油等全系統(tǒng)科目驗(yàn)證，飛行姿態(tài)穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，標(biāo)志著我國(guó)7噸級(jí)智能無(wú)人運(yùn)輸平臺(tái)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。

“長(zhǎng)鷹-8”擇鄭首飛，源于北方長(zhǎng)鷹與鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的深度合作，雙方正共同推進(jìn)在智慧物流示范航線、智能化物流運(yùn)營(yíng)中心及無(wú)人機(jī)生產(chǎn)維修保障體系等全領(lǐng)域合作。同時(shí)，這一選擇，基于堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)、優(yōu)越的樞紐條件與完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為全國(guó)首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，鄭州具備大型無(wú)人機(jī)首飛的完備條件，示范區(qū)核心載體上街機(jī)場(chǎng)，擁有2000米×45米標(biāo)準(zhǔn)跑道及完善通信導(dǎo)航設(shè)施，空域管理規(guī)范、保障體系專業(yè)，為大型無(wú)人機(jī)試飛提供了堅(jiān)實(shí)硬件支撐；鄭州作為國(guó)家綜合交通樞紐，疊加鄭州航空港“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)的開(kāi)放平臺(tái)功能，為產(chǎn)業(yè)化鋪就了通途；河南超過(guò)4000家物流企業(yè)集聚的成熟生態(tài)，能有效承載“長(zhǎng)鷹-8”3000公里航程的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，將其覆蓋能力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)物流網(wǎng)絡(luò)。

首飛成功只是開(kāi)端，讓無(wú)人機(jī)飛起來(lái)、用起來(lái)、跑起來(lái)，才是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心。下一步，鄭州將持續(xù)對(duì)接北方長(zhǎng)鷹、中國(guó)飛龍等鏈主企業(yè)，深化“有人+無(wú)人”協(xié)同創(chuàng)新，不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景，以“長(zhǎng)鷹-8”首飛為契機(jī)，加快低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局，打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)桿。