本網(wǎng)訊（通訊員  王麗娟）斗臂車的車斗緩緩地升起來，冀紅旗在下面目不轉(zhuǎn)睛地觀察著車斗里的師傅進(jìn)行操作。3月19日，泌陽縣電業(yè)局去年入職的員工冀紅旗，一早就跟著修試檢修工區(qū)的師傅，趕到了35千伏官莊變電站工作現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)天的工作任務(wù)是更換官351母刀閘A相線夾。

“紅旗，你先把新線夾準(zhǔn)備好，一會(huì)就要更換了！”張師傅幾下子就把線夾連同導(dǎo)線拆卸下來，用絕緣繩綁好慢慢遞給了冀紅旗。“有舊線夾比對(duì)，在新線夾上鉆孔就容易多了。”冀紅旗邊想邊掏出標(biāo)號(hào)筆。“紅旗，先別畫！”師傅劉柱一個(gè)箭步?jīng)_過來，用鋼板尺仔細(xì)測(cè)量螺絲孔的間距后，才在新的線夾上畫出螺絲孔的正確位置。

“螺絲孔到線夾外沿的距離可一點(diǎn)都不能馬虎，太靠里會(huì)套不上螺絲；太靠外時(shí)間久了會(huì)因受力造成線夾落空斷裂。所以，這個(gè)距離一定要嚴(yán)格控制在2～2.5厘米，仔細(xì)測(cè)量后再畫。”劉柱說。

“穿導(dǎo)線之前，還要拿深度卡尺將線夾鋁管深度測(cè)量準(zhǔn)確，在壓接部分的導(dǎo)線和壓接管上都標(biāo)上標(biāo)記。假如測(cè)量不準(zhǔn)確，穿導(dǎo)線時(shí)深度不夠，導(dǎo)線與線夾的接觸面積太少就會(huì)引起過熱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成鋁管斷裂！”師傅告訴冀紅旗。

看似簡(jiǎn)單的一個(gè)小操作，原來有這么多的學(xué)問。

下一步就該穿線夾了。冀紅旗將導(dǎo)線表面覆著的厚厚的氧化物和污染物清理干凈后，拿起線夾開始穿入導(dǎo)線，但奇怪的是，導(dǎo)線怎么也穿不進(jìn)去。他仔細(xì)觀察著導(dǎo)線，發(fā)現(xiàn)清理氧化層時(shí)，導(dǎo)線輕微散股。隨后他用一根細(xì)細(xì)的棉線繞住導(dǎo)線一端纏了一周，導(dǎo)線立刻順從收攏，紅旗輕而易舉地將導(dǎo)線穿上了線夾。

“紅旗，不錯(cuò)！通過思考能把問題找出來！”劉師傅在一旁豎起了大拇指，冀紅旗不好意思地笑了。

春檢不僅是對(duì)設(shè)備的健康“體檢”，對(duì)新入職青工來說，也是一次學(xué)習(xí)鍛煉的好機(jī)會(huì)。冀紅旗說：“在這次春檢中，我學(xué)到了很多，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，回去之后，我一定好好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來提高業(yè)務(wù)技能。”！