黃標(biāo)車(chē)和綠標(biāo)車(chē)是指分別取得黃色環(huán)保標(biāo)志和綠色環(huán)保標(biāo)志的車(chē)輛，而劃分標(biāo)準(zhǔn)是指汽車(chē)是否達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

黃標(biāo)車(chē)是高污染排放車(chē)輛的簡(jiǎn)稱(chēng)，就是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車(chē)，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。

經(jīng)定期檢驗(yàn)環(huán)保合格，并符合國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)（含）以上的汽油車(chē)和國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)（含）以上的柴油車(chē)（不包括低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)和摩托車(chē)等），為綠標(biāo)車(chē)。

那么，如何判斷車(chē)是不是黃標(biāo)車(chē)、尾氣排放是否達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)呢？如果只粗略區(qū)分，可以根據(jù)汽車(chē)的出廠日期判別，一般2000年以前出廠的汽油車(chē)、2008年以前出廠的柴油車(chē)屬于黃標(biāo)車(chē)。2010年以后出廠的車(chē)輛，尾氣排放一般都能達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。如果市民想檢查自己車(chē)輛的尾氣排放是否達(dá)標(biāo)，可以到二手車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)定。

還有的消費(fèi)者認(rèn)為化油器車(chē)就是黃標(biāo)車(chē)。其實(shí)不然，綠標(biāo)車(chē)主要是電噴型車(chē)輛、化油器加裝三元催化器的車(chē)輛，所以化油器車(chē)也不是絕對(duì)的“不環(huán)保”。主要看這些車(chē)輛是否加裝三元催化器。

還有市民認(rèn)為黃標(biāo)車(chē)就是車(chē)牌為黃色的車(chē)輛。所謂的黃牌車(chē)大體包括大型汽車(chē)、掛車(chē)、普通摩托車(chē)、低速車(chē)、普通M2類(lèi)輕型客車(chē)、大中型客車(chē)、載重1噸以上載貨汽車(chē)、教練汽車(chē)、教練摩托車(chē)等車(chē)型，與黃標(biāo)車(chē)的含義完全不同，不可混淆認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

黃標(biāo)車(chē)的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說(shuō)說(shuō)國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)于2001年實(shí)施的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅰ）》等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。因此，國(guó)Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是一氧化碳不得超過(guò)3.16克/公里、碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)1.13克/公里，其中柴油車(chē)的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)0.18克/公里，耐久性要求為5萬(wàn)公里。國(guó)Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)0.66%、一氧化碳不得超過(guò)2.1%、微粒不得超過(guò)0.1%、氮氧合物不得超過(guò)5%。（陳 誠(chéng) 輯）