20日是北京實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行措施首日。隨著單雙號(hào)限行、公車(chē)停駛，車(chē)流量明顯下降，日常在高峰時(shí)段出現(xiàn)的交通擁堵有所緩解。

　　記者了解到，今天北京全市路況有所好轉(zhuǎn)，以往從6點(diǎn)半就來(lái)臨的早高峰到7點(diǎn)半才出現(xiàn)。根據(jù)北京市交通委發(fā)布的實(shí)時(shí)路況信息，早高峰的交通情況整體好于平時(shí)，交通指數(shù)峰值僅3.0，處于“基本暢通”綠色級(jí)別，而上周同期早高峰交通指數(shù)峰值為5.8。18時(shí)，北京晚高峰全路網(wǎng)交通指數(shù)的峰值4.1，而這“輕度擁堵”也只持續(xù)了短短的10分鐘。

　　在雙號(hào)車(chē)主暢行的同時(shí)，不少單號(hào)車(chē)主選擇乘坐公交車(chē)出行。北京公交地鐵通過(guò)增發(fā)車(chē)次、增開(kāi)臨客等方式滿足市民的出行需求。來(lái)自京港地鐵的數(shù)據(jù)顯示，早7點(diǎn)至9點(diǎn)，其所轄各線進(jìn)出站客流總量與前一日同比增長(zhǎng)6.2%。針對(duì)客流增長(zhǎng)情況，4號(hào)線及大興線工作日早高峰時(shí)段計(jì)劃增開(kāi)4列臨客。公交集團(tuán)則在單雙號(hào)首日增發(fā)3000余車(chē)次公交車(chē)。而對(duì)于選擇使用打車(chē)軟件出行的市民來(lái)說(shuō)，限行之后，約車(chē)難度增加。即便是在非高峰時(shí)段，在路上也難見(jiàn)到空駛的出租車(chē)。

　　從今天開(kāi)始的15天中，北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和市屬社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)全天停駛80%。

　　北京市政府今天發(fā)出《致首都市民的一封信》，再次提醒市民視情況調(diào)整公共交通的運(yùn)行時(shí)間、線路和車(chē)次，并號(hào)召?gòu)V大市民用實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。楊學(xué)聰