說(shuō)到SUV那一定是現(xiàn)在很多家庭在購(gòu)車時(shí)的首選車型。那么自然咱們選車為了品質(zhì)的保證，很多消費(fèi)者還是習(xí)慣性的將目光轉(zhuǎn)向了純進(jìn)口車型。無(wú)奈超出預(yù)期的售價(jià)總是讓人覺(jué)得遙不可及，不過(guò)這次我們選出來(lái)這幾款純進(jìn)口SUV可都是站在了20萬(wàn)的合資車型價(jià)位區(qū)間上，同樣的價(jià)格為啥不來(lái)個(gè)純進(jìn)口的呢？

　　●Jeep自由客

　　●廠商指導(dǎo)價(jià)：22.19-27.69萬(wàn)

　　●硬派SUVJeep家族特點(diǎn)明顯

　　促銷信息：優(yōu)惠5萬(wàn)

　　由于Jeep自由客最后一次改款到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了將近兩年的時(shí)間，這款車型對(duì)于市場(chǎng)的新鮮程度已經(jīng)在逐年減低。不過(guò)值得慶幸的是，Jeep自由客的店面促銷力度非常大，有意向的朋友可以在4S了解一下最新的優(yōu)惠情況。

　　2014款Jeep自由客延續(xù)了之前的硬派設(shè)計(jì)路線，源自第一代Willys的經(jīng)典家族式七孔進(jìn)氣格柵和圓形前大燈，以及外凸式的梯形輪眉、棱角方盒形整體車身，無(wú)不向世人宣告了它的純正SUV血統(tǒng)。

　　車身尺寸方面，自由客的長(zhǎng)寬高分別為4424mm*1808mm*1667mm，軸距為2635mm。擁有一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身材的自由客由于外形棱角分明的關(guān)系，從視覺(jué)上卻要比同級(jí)的SUV要大一些。

　　全黑的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓自由客在打開(kāi)車門后同樣并不讓人感到陌生，除了在配色和細(xì)節(jié)的裝飾方面有所不同以外，自由客與指南者這對(duì)同平臺(tái)的產(chǎn)物在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)基本一致。

　　自由客搭載了觸屏操作的Uconnect影音系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星數(shù)據(jù)、廣播、影音、電話等功能的互聯(lián)及應(yīng)用，電動(dòng)折疊式的液晶屏可在一鍵開(kāi)啟后可展現(xiàn)其隱藏式的DVD系統(tǒng)，另外，著名的Garmin導(dǎo)航也是其亮點(diǎn)之一。值得一提的是，進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)的自由客在系統(tǒng)操作方面并沒(méi)有進(jìn)行中文設(shè)置，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者操作會(huì)有一定的影響。

　　動(dòng)力方面：在保有原來(lái)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，新增了2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)115KW和190N·m的最大扭矩。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125KW，最大扭矩220Nm。變速器為CVT變速器。

　●斯巴魯XV

　　●廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.78萬(wàn)

　　●全時(shí)四驅(qū)的忠實(shí)鐵粉

　　促銷信息：優(yōu)惠2萬(wàn)

　　目前新款斯巴魯XV已經(jīng)與10月底在海外市場(chǎng)開(kāi)售，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻遲遲沒(méi)有動(dòng)靜，不知道是否是這款車型在國(guó)內(nèi)并不叫座而導(dǎo)致庫(kù)存問(wèn)題的原因還是另有原因。而這樣的好處便是4S店的庫(kù)存壓力將會(huì)加大，所以4S店的店頭優(yōu)惠將會(huì)隨之增加。2萬(wàn)的優(yōu)惠額度只是保守調(diào)查，再加上年底的清貨旺季。好好聊聊也許優(yōu)惠會(huì)更多。

　　斯巴魯XV可以說(shuō)是在國(guó)內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型，同時(shí)也是造型最年輕個(gè)性的。作為一款SUV，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)兼顧了城市化和越野性，是一款可以偶爾去郊外撒撒野的城市SUV。

　　車頭和車尾都沒(méi)有太多特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，不過(guò)偏轎車的設(shè)計(jì)搭配上高離地間隙和17寸雙色輪圈，跨界風(fēng)格相當(dāng)濃郁，而且斯巴魯還為XV提供了幾款很醒目的車漆配色，走在路上同樣會(huì)成為大家目光的焦點(diǎn)。斯巴魯XV車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4450/1780/1615mm，軸距為2635mm，相比市面上的大眾途觀和福特翼虎等緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì)。

　　斯巴魯XV2.0i特裝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾在保持原有布局的基礎(chǔ)上，對(duì)細(xì)節(jié)做工以及配置進(jìn)行了升級(jí)。為了更加突出運(yùn)動(dòng)色彩和年輕特質(zhì)，新車采用了帶橙色縫線的真皮方向盤、真皮檔把、防水針織座椅、橙色XVLogo等內(nèi)飾設(shè)計(jì)。橙色元素的引入增強(qiáng)了車內(nèi)活躍的氣氛，與這款運(yùn)動(dòng)定位的特裝版車型也十分相配。

　　斯巴魯XV搭載第三代2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩196N·m，與它配合的是一臺(tái)CVT變速箱。對(duì)于斯巴魯看家本領(lǐng)之一的“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)”，氣缸水平對(duì)向排列在曲軸兩側(cè)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)小，同時(shí)較低的發(fā)動(dòng)機(jī)中心也降低了車輛的整體重心，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。

　●雷諾科雷傲

　　●廠商指導(dǎo)價(jià)：20.28-29.98萬(wàn)

　　●空間控的福音

　　促銷信息：優(yōu)惠5萬(wàn)

　　雖說(shuō)雷諾科雷傲并不像之前提到的兩款車型那樣接近換代末期，但年款車型的推出并不能引起消費(fèi)者的共鳴，所以店頭促銷的力度依然不小，小眾品牌優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)自然很明顯。

　　科雷傲的車身設(shè)計(jì)具有表現(xiàn)力，并且外觀整體緊湊，簡(jiǎn)短的前后懸給人以精干動(dòng)感的氣質(zhì)。新的改款變化體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵整體下移，并采用了更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸雷諾LOGO和全新的前保險(xiǎn)杠，前臉看上去在立體感和層次感上增添不少。

　　科雷傲的內(nèi)飾細(xì)致親和，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，選材與做工有高端車型的味道，這是雷諾品牌最強(qiáng)的地方，儀表臺(tái)上半部材料比較柔軟，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾。但儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)在令人意外，簡(jiǎn)單得有些俗套，和整體中控臺(tái)的格調(diào)有些不相稱。

　　動(dòng)力方面，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的科雷傲配備的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩225Nm，傳動(dòng)匹配的是CVT變速器。科雷傲行駛在高速公路或較好的路面時(shí)，可以選擇兩驅(qū)模式，此時(shí)扭矩將全部分配給前輪，避免損失不必要的動(dòng)力輸出，以達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車輛在極端路況（雪地、沙地、泥地等）下行駛時(shí)，駕駛者只需輕輕按下中控臺(tái)上的開(kāi)關(guān)，即可將車輛鎖定在四驅(qū)模式，將50%的扭矩傳遞給后輪，通過(guò)性能將大大提高，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣環(huán)境。

　●三菱歐藍(lán)德

　　●廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98-28.48萬(wàn)

　　●顏值控的首選

　　促銷信息：優(yōu)惠兩萬(wàn)

　　作為全新?lián)Q代的三菱歐藍(lán)德居然也有店頭優(yōu)惠這樣的情況著實(shí)讓人有些驚訝，雖說(shuō)優(yōu)惠力度并不算太狠，但新車的指導(dǎo)價(jià)格本身就不高，再加上顏值頗高的全新設(shè)計(jì)，新鮮感有了，優(yōu)惠也有了，還要什么自行車？

　　新款歐藍(lán)德采用雙橫幅鍍鉻格柵搭配黑色鋼琴漆面。LED大燈及日間行車燈提升了新款歐藍(lán)德的科技與時(shí)尚感，尾燈也采用LED作為光源。相比老款車型，新款歐藍(lán)德在車身長(zhǎng)度和寬度上分別增加了40mm和10mm，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4695/1810/1680mm，軸距為2670mm。

　　新款歐藍(lán)德內(nèi)飾的變化更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，方向盤、中控臺(tái)以及座椅的設(shè)計(jì)均有所調(diào)整，更加注重品質(zhì)感與駕乘的舒適性。內(nèi)飾的材質(zhì)也有一定程度的升級(jí)。新款歐藍(lán)德配備了換擋撥片、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等先進(jìn)配置，比老款車型有所升級(jí)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款歐藍(lán)德搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率110kw，峰值扭矩190Nm；后者最大輸出功率124kw，峰值扭矩220Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)采用來(lái)自JATCO的CVT變速箱。2.4L版車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，很適合應(yīng)對(duì)北方冬季的冰雪路面。

　　點(diǎn)評(píng)：進(jìn)口的身份有了，優(yōu)惠也有了，還是一臺(tái)SUV，還說(shuō)啥?。肯矚g硬朗的有Jeep，喜歡省油的有日系，喜歡優(yōu)雅的有雷諾，還看啥呢？拿錢去4S店聊去吧？