標準引領(lǐng)是中國制造由大向強的加速
摘要: 標準引領(lǐng)是中國制造由大向強的加速 近日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會議通過了《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,將引領(lǐng)“中國制造”升級。
標準引領(lǐng)是中國制造由大向強的加速
近日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會議通過了《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,將引領(lǐng)“中國制造”升級。此次會議提及,力爭到2020年,使重點領(lǐng)域國際標準轉(zhuǎn)化率從目前的70%以上提高到90%以上。(4月8日未來網(wǎng))
標準被認為是世界的通用語言,更是裝備制造業(yè)成敗的關(guān)鍵。制造強國須標準引領(lǐng),制造高質(zhì)量的產(chǎn)品必須有高標準支撐。而現(xiàn)實是,我們的產(chǎn)品質(zhì)量處在中低端,相應(yīng)的標準也相對滯后。去年,為強化高端裝備制造業(yè)標準的實施,加快技術(shù)標準的研制,完善技術(shù)標準體系,促進裝備制造業(yè)由大變強,工信部開展了高端裝備制造業(yè)標準化試點工作。此次會議通過《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,無疑將為我國實現(xiàn)由制造大國向制造強國升級提供強引擎、注入加速度。
《中國制造2025》指出,制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場,是立國之本、興國之器、強國之基。綜觀我國制造業(yè),其總產(chǎn)值已經(jīng)位列全球首位,相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,最近兩年我國制造業(yè)總產(chǎn)值已占全球五分之一,名列第一;在500多種主要工業(yè)品中,中國有220多種產(chǎn)量世界第一,是名副其實的制造業(yè)體量上的大國。
但與之同時應(yīng)該看到,量的優(yōu)勢卻始終難掩質(zhì)量、特別是品牌方面的競爭劣勢,我國制造業(yè)一直存在著大而不強、知名品牌少、產(chǎn)品品質(zhì)不高甚至質(zhì)量不達標的瓶頸問題。而與之相反,很多國家和地區(qū)因為重視標準,使得自己的產(chǎn)品能夠在激烈競爭中脫穎而出、勇立潮頭、經(jīng)久不衰,贏得諸多消費者獨有情鐘的青睞。比如,眾所都知、耳熟能詳?shù)牡聡膹N具、汽車,瑞士的手表,等等;比如,在世界品牌500強中,美國有239個,中國只有21個;比如,全球壽命超過200年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。
而之所以會存在這種差距,其中一個重要原因就是標準上的差距。誠如廣泛流傳于產(chǎn)業(yè)界的一種說法,雖不完備,但卻體現(xiàn)了標準的重要性:一流企業(yè)做標準,二流企業(yè)做品牌,三流企業(yè)做產(chǎn)品。從世界范圍看,國際標準90%以上掌握在發(fā)達國家手中,而我國占比僅1%。由此不難看出,制造業(yè)的競爭實質(zhì)上也是標準的競爭。從德國“工業(yè)4.0”實施建議的8個優(yōu)化行動領(lǐng)域看,標準化列于首位便是最有力的印證。面對一邊是中低端產(chǎn)能過剩、一邊是中高端供給不足,一邊是國貨庫存積壓,一邊是國人在全球掃貨的客觀現(xiàn)狀,通過行業(yè)標準引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)方向,無疑是結(jié)構(gòu)性改革尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容,有利于改善供給、擴大需求,促進產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)邁向中高端,是實現(xiàn)我國制造業(yè)由大變強的關(guān)鍵一環(huán)。
李克強總理在今年政府工作報告中,特別強調(diào)指出要“培育精益求精的工匠精神”,這種“工匠精神”的核心在于高標準。在消費者追求品牌質(zhì)量的當下,一邊是成本優(yōu)勢逐步消失,一邊是產(chǎn)能過剩已是事實,以低價取勝的國貨面臨窘境。而擺脫窘境的唯一出路在于弘揚工匠精神,追求精益求精,生產(chǎn)更多有創(chuàng)意、品質(zhì)優(yōu)、受群眾歡迎的產(chǎn)品,堅決淘汰不達標產(chǎn)品,提振消費者對“中國制造”的信心。
標準是工業(yè)實力的象征,也是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進步的方向??梢灶A(yù)見,此次會議通過《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,其標準“+”效應(yīng)帶來的必然是質(zhì)量“+”的成效,必將加快我國由“制造大國”向“制造強國”、“中國制造”向“中國智造”的升級速度,中國制造2025的宏偉藍圖定當可期可成。
(未來網(wǎng)特約評論員 羅建華)
責任編輯:lyx
(原標題:駐馬店網(wǎng))
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