人民網(wǎng)北京4月7日電（趙竹青）繼快車和專車之后，解決了“最后一公里”出行痛點(diǎn)的共享單車成為了新的“香餑餑”。在備受各界矚目的同時(shí)，快速發(fā)展的共享單車也正在撬開(kāi)北斗高精度應(yīng)用的大門(mén)。這是記者在今天上午舉行的北斗應(yīng)用沙龍——精準(zhǔn)位置服務(wù)北斗應(yīng)用研討會(huì)上了解到的信息。

“共享單車的發(fā)展超乎想象。”全圖通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理李耀忠介紹，“在不到一年的時(shí)間里，共享單車就已經(jīng)超過(guò)了1000萬(wàn)輛。行業(yè)預(yù)計(jì)，兩年內(nèi)共享單車就能達(dá)到一億輛的規(guī)模。”

然而由于“野蠻生長(zhǎng)”，大量非規(guī)范停放、非規(guī)范使用，定位精度差、用戶體驗(yàn)差等問(wèn)題層出不窮，給共享單車的未來(lái)發(fā)展蒙上了一層迷霧。李耀忠說(shuō)，“企業(yè)的一系列管理需求，如規(guī)范停放、減少車輛丟失損毀、降低維護(hù)管理成本等，都還找不到抓手。目前，尚未找到一個(gè)用戶、企業(yè)、政府多方共贏的方式。”

“因此，北斗高精度將給共享單車帶來(lái)極大的發(fā)展機(jī)遇。”李耀忠說(shuō)，未來(lái)投放的車輛通過(guò)使用北斗高精度定位服務(wù)，不僅能夠進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，更可以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，大大減少非規(guī)范使用。

同時(shí)，共享單車也將開(kāi)啟北斗高精度大規(guī)模應(yīng)用的大門(mén)。李耀忠表示，政府通過(guò)規(guī)范性引導(dǎo)，加大對(duì)共享單車的管理力度，將把普通的定位需求變成高精度。“未來(lái)，高精度將成為標(biāo)配。”

李耀忠表示，“高精度代表未來(lái)的發(fā)展方向，這在很多年前已是共識(shí)，但事實(shí)上高精度應(yīng)用的進(jìn)展總體非常緩慢。”他分析，這主要是因?yàn)椋^(guò)去高精度應(yīng)用的主導(dǎo)力量是專業(yè)測(cè)繪企業(yè)，其設(shè)備高性能、小批量、高價(jià)格的特性，并不能適應(yīng)大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用。

“在大規(guī)模應(yīng)用上，我們需要的不是大幾千上萬(wàn)元的芯片，而是幾百元的芯片。”李耀忠認(rèn)為，高精度平臺(tái)、低成本芯片、高精度算法、智能定位鎖、共享單車企業(yè)是實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的五大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。他透露，目前全圖通已經(jīng)完成了前期整合，裝備有高精度智能定位鎖的共享單車預(yù)計(jì)將在三個(gè)月左右推向市場(chǎng)、開(kāi)始應(yīng)用。

“北斗高精度時(shí)代終于要來(lái)了！”李耀忠興奮地說(shuō)，“數(shù)千萬(wàn)量級(jí)的高精度使用，第一次這么大量地展現(xiàn)在我們面前，而且未來(lái)會(huì)帶動(dòng)億萬(wàn)級(jí)的高精度手機(jī)、車輛導(dǎo)航定位和應(yīng)用其他行業(yè)應(yīng)用。”

(責(zé)編：魏艷、趙竹青)