5G低時(shí)延高可靠通訊將能充分滿足自動(dòng)駕駛汽車安全行駛的要求

　　近日，廣州大學(xué)城新建的一座通訊基站不僅引起了很多行人的關(guān)注，而且也吸引大批媒體記者前來(lái)采訪、拍照。“4G改變生活，5G改變社會(huì)。”基站周圍赫然立著的藍(lán)底白字的標(biāo)語(yǔ)牌揭示了這其中的緣由。原來(lái)這是用于測(cè)試而開(kāi)通的中國(guó)首個(gè)5G基站，難怪擁有這么強(qiáng)的“圈粉”能力。“傳說(shuō)”中的5G通訊一下子出現(xiàn)在身邊，人們流露出的是興奮與憧憬，而心里可能在默默暢想，新一代移動(dòng)通訊方式進(jìn)入尋常百姓家還要多久，它將對(duì)社會(huì)產(chǎn)生怎樣的改變。

　　不只是更快的沖浪速度

　　為了研究或者指代方便，人們根據(jù)特征通常把世界通訊技術(shù)發(fā)展史分為不同階段，并以“代”來(lái)指稱。第一代是模擬技術(shù)階段，它使人們?cè)谧邉?dòng)中可以通訊；第二代（2G）是語(yǔ)音數(shù)字化階段，其覆蓋面更廣，它使人們可以進(jìn)行窄帶數(shù)據(jù)通信；第三代（3G）是以多媒體通訊為特征階段，它使人們能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)寬帶數(shù)據(jù)通訊；第四代（4G）是無(wú)線寬帶階段，它使人們移動(dòng)寬帶體驗(yàn)大幅改善。

　　第五代通訊技術(shù)即5G，是對(duì)新一代通訊技術(shù)的形象描述。值得注意的是，國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）為其確定的法定名稱是“IMT-2020”（ ITU為3G確定的法定名稱為“IMT-2000”，4G為“IMT-Advanced”）并發(fā)布了“IMT-2020”即5G“愿景”。

　　上述說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)多少讓人費(fèi)解，這在很大程度上是英文直譯成中文造成的。我們不妨把它再用生活語(yǔ)言“翻譯”一下：“5G”是“昵稱”，ITU延續(xù)了給3G、4G起“學(xué)名”的習(xí)慣，給5G起了個(gè)學(xué)名“IMT-2020”。從這可以看出，5G與3G、4G同一“家族”，也姓“IMT”；而名“2020”則透露出5G“預(yù)產(chǎn)期”，也就是計(jì)劃正式商用年為2020年。ITU所謂的“愿景”實(shí)際上就是5G具體應(yīng)用的領(lǐng)域范圍、要達(dá)到的性能指標(biāo)和具體推進(jìn)時(shí)間表。

　　ITU規(guī)定了5G應(yīng)用的3大領(lǐng)域和范圍。一是增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶，大幅提高現(xiàn)有移動(dòng)寬帶性能，如將傳輸速度峰值提高至每秒20Gbps，實(shí)現(xiàn)極致通訊；二是大連接物聯(lián)網(wǎng)，即充分滿足物與物之間的通信需求，使用于智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能農(nóng)業(yè)、森林防火需求；三是低時(shí)延高可靠通訊，把時(shí)延比現(xiàn)在減少90%，至1毫秒，確保通訊在500公里時(shí)速下依然流暢，滿足對(duì)時(shí)延和可靠性具有極高指標(biāo)要求的領(lǐng)域，如車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等。

　　領(lǐng)跑國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定

　　中國(guó)移動(dòng)通信技術(shù)起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，但發(fā)展很快。在1G、2G時(shí)代，以應(yīng)用為主，處于引進(jìn)、跟隨、模仿階段。從3G開(kāi)始，初步融入國(guó)際發(fā)展潮流，參與研發(fā)的TD-SCDMA技術(shù)成為全球三大標(biāo)準(zhǔn)之一。4G時(shí)代，中國(guó)自主研發(fā)的TD-LTE系統(tǒng)成為國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)即將到來(lái)的5G時(shí)代，中國(guó)整合國(guó)內(nèi)各方力量，形成合力，在核心技術(shù)領(lǐng)域特別是標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)方面付出了艱苦的努力并取得了初步成就。

　　政府部門(mén)加強(qiáng)關(guān)于5G的頂層設(shè)計(jì)，提出發(fā)展目標(biāo)，明確技術(shù)突破方向。早在2013年，工信部、發(fā)改委和科技部組織成立了“IMT- 2020（5G）推進(jìn)組”，協(xié)調(diào)推進(jìn)國(guó)內(nèi)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)工作，發(fā)布了《5G愿景與需求白皮書(shū)》《5G概念白皮書(shū)》等研究成果，結(jié)合國(guó)情，明確了5G技術(shù)場(chǎng)景、潛在技術(shù)、關(guān)鍵性能指標(biāo)等?！秶?guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》要求，到2020年，5G技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)取得突破性進(jìn)展，《十三五規(guī)劃綱要》則進(jìn)一步明確提出，到2020年，啟動(dòng)5G商用核心技術(shù)的突破根本在科研，包括“973”計(jì)劃和“863”計(jì)劃在內(nèi)的國(guó)家重大科技專項(xiàng)不斷加大對(duì)5G科研的支持力度。

　　作為市場(chǎng)主體，國(guó)內(nèi)通訊企業(yè)對(duì)新技術(shù)非常敏銳，包括華為、中興、大唐在內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)較早就開(kāi)始了5G技術(shù)的研發(fā)布局。比如，大唐在2011年就啟動(dòng)5G預(yù)研，中興在2014年以來(lái)就啟動(dòng)了關(guān)于5G基礎(chǔ)設(shè)施的商用測(cè)試。特別值得一提的是，華為提出的polar碼方案成為5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碼方案，這表明我國(guó)企業(yè)在5G標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)上，正逐漸成為全球的領(lǐng)跑者。

　　資費(fèi)和安全是兩大問(wèn)題

　　在實(shí)現(xiàn)5G核心技術(shù)研發(fā)突破的同時(shí)，我國(guó)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和測(cè)試。今年5月，蘇州、北京、上海、廣州、寧波被確定為全國(guó)首批5個(gè)5G外場(chǎng)測(cè)試試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)城市。近日，與廣州大學(xué)城5G基站開(kāi)通并進(jìn)行相關(guān)測(cè)試活動(dòng)相呼應(yīng)，在北京懷柔的5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)率先完成了我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)無(wú)線技術(shù)第二階段測(cè)試，很多技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。根據(jù)計(jì)劃，我國(guó)將會(huì)在2018年進(jìn)行5G大規(guī)模測(cè)試組網(wǎng)，2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)際建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)化的5G網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將于2020年前后實(shí)現(xiàn)商用。

　　中國(guó)工程院院士、未來(lái)移動(dòng)通信論壇理事長(zhǎng)鄔賀銓指出，我國(guó)大力推進(jìn)5G商用是技術(shù)推動(dòng)的結(jié)果，更是需求牽引的必然要求。他說(shuō)，就拿移動(dòng)通訊寬帶而言，近年來(lái)，我國(guó)每年移動(dòng)流量都大幅增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)流量的需求非常強(qiáng)烈，作為5G關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景之一，增強(qiáng)移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)應(yīng)盡快進(jìn)入市場(chǎng)。他認(rèn)為，移動(dòng)通信的發(fā)展是一個(gè)演進(jìn)過(guò)程，而需求沒(méi)有止境，5G也只是通訊技術(shù)發(fā)展的一個(gè)階段，只能解決一部分社會(huì)“痛點(diǎn)”，人類通訊技術(shù)會(huì)持續(xù)進(jìn)步。

　　人們?cè)阢裤?G的同時(shí)，還必須面對(duì)諸如流量費(fèi)用和網(wǎng)絡(luò)安全等問(wèn)題。便宜的流量資費(fèi)無(wú)疑是使用5G服務(wù)的必要前提，否則再高的的網(wǎng)速也只能讓人望洋興嘆。因此，5G時(shí)代還必須切實(shí)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商“提速、降費(fèi)”。 5G在滿足人們移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)海量數(shù)據(jù)的需求、為用戶帶來(lái)豐富服務(wù)的同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)隱私和安全保護(hù)的要求也顯著提高。由于5G的傳送速率高、業(yè)務(wù)多樣，更容易被黑客找到移動(dòng)終端的漏洞并發(fā)動(dòng)攻擊。一旦漏洞被攻破，后果將不堪設(shè)想，因此，必須同時(shí)構(gòu)建適應(yīng)5G時(shí)代需求的網(wǎng)絡(luò)安全體系。

　　專家看5G

　　“5G時(shí)代的特點(diǎn)是海量數(shù)據(jù)、海量機(jī)器、海量行業(yè)。”

　　——許志遠(yuǎn)

　?。ㄖ袊?guó)信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所副所長(zhǎng)）

　　“5G是通信和計(jì)算融合的起點(diǎn)。”

　　——吳耕

　?。ㄓ⑻貭栐菏浚ㄐ排c設(shè)備事業(yè)部無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家）

　　“通信行業(yè)和垂直行業(yè)的跨界融合是5G的關(guān)鍵。”

　　——劉光毅

　?。ㄖ袊?guó)移動(dòng)研究院無(wú)線與終瑞所總工）

　　“無(wú)人駕駛有望成為5G時(shí)代的殺手級(jí)應(yīng)用。”

　　——曾鋒

　?。ㄖ袊?guó)移動(dòng)政企客戶部交通行業(yè)解決方案部項(xiàng)目經(jīng)理）

　　“5G呼吁統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論技術(shù)是誰(shuí)的，最重要的是要服務(wù)于每個(gè)用戶。”

　　——羅振東

　?。üば挪縄MT-2020推進(jìn)組專家）

　　“5G發(fā)展正面臨3大挑戰(zhàn)：一是5G技術(shù)研發(fā)的挑戰(zhàn)；二是5G商業(yè)模式的挑戰(zhàn)；三是5G公共政策的挑戰(zhàn)。”

　　——武常岐

　?。ū贝蠊馊A管理學(xué)院教授）

(責(zé)編：馮人綦、崔東)