警方在現(xiàn)場調(diào)查。

羅賓遜與卡車合影。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

事件回放

10月23日1時許，一輛紅白相間的斯堪尼亞牌貨車停放在英國埃塞克斯郡的一處工業(yè)園區(qū)內(nèi)。當(dāng)警方抵達現(xiàn)場時，車廂內(nèi)已經(jīng)沒有幸存者。

BBC報道稱，車廂中的遇難者包括31名男性和8名女性，均為成年人。

這39名遇難者的身份至今未被證實。BBC在此前報道中稱，遇難者“據(jù)信為中國人”，隨后又有報道指出，英國警方已證實遇難者均為中國人。

但在10月25日，中國駐英國使館在官網(wǎng)回應(yīng)，“英國警方正在核實遇難者身份，尚無法確定遇難者是中國國籍。”

貨車上究竟發(fā)生了什么？39個生命因何被吞噬？遇難者是否為偷渡客？這些關(guān)鍵問題仍然未解。 

貨車司機被延長拘留

事發(fā)后，25歲的北愛爾蘭籍司機莫里斯·羅賓遜(MorrisRobinson)因涉嫌謀殺被警方控制。他以及其駕駛的卡車，成為重點調(diào)查對象。

事發(fā)當(dāng)天，羅賓遜在打開車門拿文件時發(fā)現(xiàn)了尸體，隨后，警方接到了醫(yī)療救護人員的報警信息。

據(jù)《紐約時報》報道，10月23日，警方已經(jīng)對與羅賓遜有關(guān)的兩所住所進行了突擊搜查，并派出人員調(diào)查“可能參與其中的有組織犯罪集團”。

向媒體證實羅賓遜司機身份的是北愛爾蘭議會成員保羅·貝里(PaulBerry)。他與羅賓遜一家同住在一個大約有1500位居民、彼此關(guān)系緊密的社區(qū)。

“這是一個安靜、悠閑的村莊，從來沒有受到過這樣的關(guān)注。”貝里說，“這件事情對他們來說顯然是毀滅性的。”他形容羅賓遜一家“非常受人尊敬”，是“一個可愛的家庭”。

貝里稱，羅賓遜的父親在周三通過社交媒體得知了兒子被捕的消息。有鄰居告訴媒體，獲知消息后，這對夫婦已經(jīng)從北愛爾蘭飛往英格蘭去處理此事。

貝里解釋，目前還不清楚羅賓遜在這趟致命的旅程中掌握了什么信息，更不清楚他是否參與其中。“很明顯，我們需要給警方時間，以確保將對此負(fù)責(zé)的人送上法庭，讓每個人得到應(yīng)有的公正對待。”

截至目前，羅賓遜仍被埃塞克斯警方拘留。首次拘留時間截止前，警方從該郡巴西爾登地方法院獲得延長拘捕令，第二個24小時內(nèi)，羅賓遜仍將被限制自由來配合調(diào)查。 

 集裝箱、車頭非同期抵達 

這條致命路線很快被一步步復(fù)盤出來。根據(jù)外媒核查到的信息，涉案貨車的車廂部分（集裝箱）和車頭并非同期抵達英國。

10月20日，貨車司機便由愛爾蘭都柏林出發(fā)前往英國霍利海德郡，之后由公路前往埃塞克斯郡，比集裝箱抵達的時間更早。

而集裝箱于10月22日下午2時許離開比利時澤布呂赫港(Zeebrug-ge)，23日00:30在英國珀弗利特港（Purfleet）被提取裝車。

1:05，涉案貨車離開港口。1:13，貨車沿Motherwell路行駛，藍(lán)色大儲物柜外的閉路電視攝像機拍下了它駛過的一幕。行駛約半小時后，在距離英國珀弗利特港（Purfleet）不到兩公里的工業(yè)區(qū)停放，隨后，39具遺體被發(fā)現(xiàn)。

公開資料顯示，澤布呂赫港位于比利時西部，為比利時第二大集裝箱吞吐港。珀弗利特港位于英國倫敦東部泰晤士河河口，兩地隔英吉利海峽相望，普通貨船需要航行8~10小時。

2016年，澤布呂赫港被英國政府認(rèn)為是人口走私的關(guān)鍵出發(fā)點。在該港工作的貨運司機也稱安全檢查十分不嚴(yán)謹(jǐn)。

但比利時布魯日市市長稱，涉案集裝箱在抵達澤布呂赫港時處于密封狀態(tài)，破壞封條再讓39人進入幾乎不可能。

目前，比利時與英國相關(guān)機構(gòu)已經(jīng)展開聯(lián)合調(diào)查。

10月23日晚間，警方在調(diào)查涉案貨車時發(fā)現(xiàn)，這輛貨車的車頭于2017年在保加利亞登記。保加利亞外交部表示，該貨車由其境內(nèi)瓦爾納市一名愛爾蘭婦女以公司的名義注冊，2017年貨車出境后便一直未返回保加利亞。

有分析指出，涉事貨車可能只是在保加利亞注冊登記以減免稅款，并無實質(zhì)性關(guān)系。記者了解到，保加利亞的汽車注冊及第三方汽車保險收費在歐盟地區(qū)較為優(yōu)惠。

集裝箱則與另一家公司有聯(lián)系，該公司在都柏林有辦公地址，但注冊地為北愛爾蘭。此次涉案的集裝箱為冷凍貨柜類型，集裝箱內(nèi)的溫度或可能低至-25℃。

英國道路運輸協(xié)會的首席執(zhí)行官理查德·伯內(nèi)特介紹：“這樣的集裝箱一般被用來運輸花草或新鮮農(nóng)產(chǎn)品。如果冷藏，集裝箱溫度將設(shè)置為-5℃，如果冷凍，則在-25℃。常人在這樣的條件下，幾乎沒有生存的可能。” 

　遇難者疑為偷渡客

“死亡貨車”案發(fā)生后，英國媒體推測這起事件與偷渡、人口販賣相關(guān)。

英國國家犯罪局(NCA)的一名發(fā)言人在聲明中說，正在努力“緊急查明并采取行動，打擊造成這些死亡的任何有組織犯罪集團”。

據(jù)《紐約時報》報道，雖然死亡事件的具體情況仍不清楚，但英國長期以來一直是非法移民的目的地，走私者經(jīng)常利用英吉利海峽把人運送到英國。近年來，移徙模式和走私技術(shù)在不斷變化。

去年，英國國家犯罪局曾發(fā)出警告稱，比利時是打擊非法移民的新前線，因為人口走私者試圖逃避沿海其他地方更嚴(yán)格的安全措施。

此次涉案車輛經(jīng)過的比利時澤布呂赫港，被英國邊防部隊稱為“秘密入境的重要登岸港口之一”。澤布呂赫港的港務(wù)長也稱，他們每天都發(fā)現(xiàn)有移民試圖在比利時港口偷渡。

英國政府表示，今年夏天以來偷渡人口的問題日益嚴(yán)重，目前正在招募額外的1400名邊境工作人員。

英國國家犯罪局此前警告稱，移民通常乘坐集裝箱或商業(yè)車輛，由卡車、鐵路或輪渡運輸，或乘坐小船橫渡海峽，這構(gòu)成了重大的安全隱患。有組織的犯罪團伙經(jīng)常用此次埃塞克斯郡涉事的硬面卡車偷運人口，而小規(guī)模的人口販子則傾向于使用軟面卡車。運輸途中，被偷運者有被困在集裝箱內(nèi)死亡的危險。

英國媒體曾在對兩名幸存者的采訪中提到，卡車開出后不久，先是有人中暑，出汗不已，接著就有人昏迷過去。過了沒多久，許多人都呼吸困難，多數(shù)人癱倒在地，昏迷不醒。身體稍強壯一點的人開始瘋狂地拍打車廂暗門，高聲呼救，最后在呼救拍打聲中失去知覺，慢慢地倒地死去。

案發(fā)后，審理該案的檢察官指出，荷蘭司機瓦克爾為了避免偷渡客發(fā)出聲音引起海關(guān)人員注意，上路后不久即關(guān)閉了車上唯一的通風(fēng)管。隨后5個小時的旅程中，司機沒有詢問過偷渡客的情況，也沒有打開通風(fēng)管，最終司機以“過失殺人罪”被判14年監(jiān)禁

疑似越南籍死者家屬在焦急等待。

最新進展

英警方確認(rèn)貨車慘案25名遇難者為越南人

英國一貨車發(fā)現(xiàn)39具遺體案，自本月23日發(fā)生以來，持續(xù)發(fā)酵，目前英國警方已經(jīng)逮捕了5人。警方調(diào)查顯示，與39名死者一起偷渡到英國的一共有100多人，他們被安置在了3輛車?yán)铮渌刀烧攥F(xiàn)在已經(jīng)安全進入英國。

據(jù)最新消息，在39名受害者中，英國警方已經(jīng)確認(rèn)有25名是越南人。在英國貨車慘案事件調(diào)查仍未明朗之際，27日法國執(zhí)法機構(gòu)在一輛冷藏貨柜車發(fā)現(xiàn)了8名來自阿富汗的非法移民，其中包括4名兒童。同樣為避免被熱成像儀查出，當(dāng)時貨柜里的溫度只有7℃左右，8人均有低體溫癥狀。隨著脫歐局勢的震蕩，歐洲涌現(xiàn)大量移民潮。從歐洲大陸來英國的偷渡客，有不少葬身在英吉利海峽的運輸過程中。對于這起發(fā)生在英國的貨車慘案，中國外交部發(fā)言人耿爽也在昨天的例行記者會上作出了回應(yīng)。耿爽表示，中方分別與英國、越南有關(guān)部門保持密切聯(lián)系。外界關(guān)注此事應(yīng)以事實為依據(jù)，不能主觀臆測。

越南青年偷渡失蹤

父親：我其實不想讓他去

截至10月27日，越南方面共接到24戶家庭報案，稱家人在歐洲失蹤。目前，警方已采集一些疑似越南籍死者家屬的DNA樣本。一名叫NyguenThanhLe的越南父親，被英國當(dāng)局要求提供DNA樣本和頭發(fā)樣本，用于鑒定他的33歲兒子范洪（VanHung音譯）是不是39名死者中的其中一名。

VanHung是越南一名中學(xué)音樂教師。2017年，他通過偷渡的方式進入法國，安頓好住的地方后，由于不會說法語，只好在法國一家越南餐廳當(dāng)洗碗工，自從上周和父親聯(lián)系表示要去英國找工作后就失去了聯(lián)系。

對此，VanHung的父親說：“Hung想去國外工作，這樣他就可以掙錢養(yǎng)活父母，因為我們都病了，也沒有工作。我其實不想讓他去，我希望他待在家里，結(jié)婚，他卻偷偷地離開了越南。”

據(jù)了解，每年有約1.8萬越南人偷渡到歐洲，目的是掙錢養(yǎng)家。根據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)，越南移民每年付給人口走私犯的錢可能達到2.34億英鎊(約合21億元人民幣)。而從越南到英國的偷渡路線分為VIP和“草根”兩種。通過冷凍貨車運送屬于“草根路線”，意味著偷渡價格極其低廉。從法國偷渡進入英國“草根”價格約為3000英鎊，VIP價格則需1.1萬英鎊。

10月23日凌晨，英國當(dāng)局在一輛密封卡車的后部發(fā)現(xiàn)39人死亡，從警方最初聲稱“遇難者據(jù)信全部是中國人”，到隨后越來越多的證據(jù)顯示遇難者可能多來自越南，英國警方確認(rèn)受害者身份的調(diào)查重點也轉(zhuǎn)向與越南方面合作。

10月28日，越南外交部表示，英國已向越方轉(zhuǎn)交4名遇難者材料。

英國檢方：“死亡貨車”案涉事司機是跨國偷渡團伙一員 

據(jù)英國《衛(wèi)報》10月28日報道，當(dāng)?shù)貢r間28日，英國“死亡貨車”司機莫里斯·羅賓遜接受首次庭審。英國檢方稱，羅賓遜是一跨國偷渡團伙中的一員。

貨車內(nèi)發(fā)現(xiàn)39具尸體的事件曝光后，涉事司機、現(xiàn)年25歲的羅賓遜于28日上午通過視頻連線在切姆斯福德地方法庭接受庭審。法庭宣讀了他所面臨的39項“過失殺人罪”，一項“協(xié)助人口販賣罪”，一項在2018年12月1日至今年10月24日“協(xié)助非法移民罪”，以及兩項“洗錢罪”（分別是隱藏犯罪財產(chǎn)和獲取犯罪財產(chǎn)）。

檢察官羅谷尤薇·奧格勒羅娜表示，鑒于羅賓遜所涉嫌的罪行“性質(zhì)和嚴(yán)重程度”，要求將其還押候?qū)?。她還稱：“他（羅賓遜）參與了一個協(xié)助大量非法移民進入英國的全球團伙。”

據(jù)報道，羅賓遜全程只發(fā)言了三次，其中兩次是確認(rèn)他能聽到書記員和法官的陳述，第三次是陳述他的姓名、英國國籍和在北愛爾蘭的地址。

另據(jù)英國《每日郵報》報道，當(dāng)檢方一條條宣讀羅賓遜面臨的43項指控時，身穿灰色囚服的羅賓遜面無表情。

　 英媒

疑似受害者家屬遭偷渡團伙恐嚇 

英媒29日爆料，疑似該案件的受害者家屬正遭到偷渡團伙的恐嚇，被要求不就此事發(fā)表相關(guān)言論。

英國《每日郵報》說，反人口販賣專家28日晚警告說，疑似“死亡貨車”案受害者的家屬正被一個“高度復(fù)雜且有組織的”偷渡網(wǎng)絡(luò)挾持，而這些受害者家庭欠著他們高達3萬英鎊（約合人民幣27萬元）的偷渡費，負(fù)債累累。越南河內(nèi)“藍(lán)龍”反人口販賣慈善機構(gòu)負(fù)責(zé)人邁克爾·布羅索斯基透露，（當(dāng)?shù)兀┮恍┘彝ソ?jīng)常向“蛇頭”借錢，以至于在接下來的數(shù)年內(nèi)，他們都要面臨還款的壓力。

報道稱，這些疑似受害者的家屬正受到偷渡團伙方面的壓力，被要求不針對這一案件發(fā)表相關(guān)言論。

此外，《每日郵報》還提到，20歲的阮定良是一名疑似“死亡貨車”案的受害者。他的家人透露，悲劇發(fā)生后，法國的一名“蛇頭”聯(lián)系上了他們并承諾退還部分偷渡費，約1.1萬英鎊（約合人民幣10萬元）。《每日郵報》援引專家的話分析說，此舉很可能是偷渡團伙的一種策略，用來確保受害者家庭不向警方透露相關(guān)信息。

而在越南中北部的義安省等地，多個與親人失去聯(lián)系、甚至被“蛇頭”告知自己的親屬就在這輛“死亡貨車”上的家庭正陷入巨大痛苦之中。 

第五名嫌疑人被捕 

包括羅賓遜在內(nèi)，英國警方確認(rèn)已經(jīng)逮捕了4人。25日，警方逮捕了兩名均為38歲的嫌疑人：來自柴郡沃林頓的托馬斯·馬赫（ThomasMaher）和喬安娜·馬赫（JoannaMaher），這對夫婦為涉事卡車目前已知的最后擁有者。同一天，一名48歲的北愛爾蘭男子在倫敦機場被捕，他們都因“涉嫌串謀販運人口和過失殺人”被拘。

另根據(jù)《衛(wèi)報》26日的最新消息，警方已在愛爾蘭首都都柏林逮捕了與此案有關(guān)的第五名嫌疑人。

英警方正與越南大使館溝通

此前，警方曾認(rèn)為39名受害者均為中國籍。但隨著越來越多越南籍家屬曝光相關(guān)信息，案件面貌發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。

截至目前，與該案有關(guān)的越南家庭至少有14個。而一名來自越南義安省的社區(qū)領(lǐng)袖表示，遇害者大部分很有可能是越南人。

當(dāng)天，埃塞克斯郡警方還確認(rèn)，已經(jīng)在跟越南大使館進行溝通，嘗試確認(rèn)受害者的身份與國籍。

 將開始漫長的識別過程

警方還表示，貨車上發(fā)現(xiàn)的39具遺體已經(jīng)全部從蒂爾伯里碼頭轉(zhuǎn)移到了的布魯姆菲爾德醫(yī)院的太平間里，將在那里進行漫長的身份識別過程。

這將是埃塞克斯警局歷史上最大規(guī)模的死者識別過程。識別將采用國際刑警組織認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化方法DVI（識別災(zāi)難受害者）。主要識別方法將包括：牙齒比較、指紋和DNA，也會包含一些次級的識別手段，如文身、疤痕，首飾、衣服和財物。

警方還確認(rèn)，每名死者“似乎都有一個裝著一些說明、衣服和其他物件的包包。”目前他們已經(jīng)搜集了超過500件證物，其中包括手機。（綜合環(huán)球網(wǎng)、《每日電訊報》、《每日郵報》）