公交車(chē)配新科技 可對(duì)超速“報(bào)警”
摘要:據(jù)悉,當(dāng)前使用的主動(dòng)安全預(yù)警以及駕駛員駕駛行為大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),具備行人防撞預(yù)警、高速車(chē)輛防撞預(yù)警、低速車(chē)輛防撞預(yù)警、虛擬保險(xiǎn)杠預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、安全車(chē)距預(yù)警等六大輔助駕駛功能。
北京青年報(bào)記者從北京公交集團(tuán)獲悉,目前,千余輛北京公交車(chē)配置了主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),可對(duì)司機(jī)超速行為進(jìn)行“報(bào)警”。
昨日下午,北京公交集團(tuán)舉行了2019年 “金銀方向盤(pán)”頒獎(jiǎng)大會(huì)。144名駕駛員獲得代表安全行車(chē)最高榮譽(yù)的“金方向盤(pán)”獎(jiǎng),1154名駕駛員獲得“銀方向盤(pán)”獎(jiǎng)。
北京公交集團(tuán)安服部經(jīng)理?xiàng)畋笤跁?huì)上介紹,目前,北京已經(jīng)有1050輛公交車(chē)配置了主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),將可對(duì)司機(jī)的危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行“報(bào)警”。
據(jù)悉,當(dāng)前使用的主動(dòng)安全預(yù)警以及駕駛員駕駛行為大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),具備行人防撞預(yù)警、高速車(chē)輛防撞預(yù)警、低速車(chē)輛防撞預(yù)警、虛擬保險(xiǎn)杠預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、安全車(chē)距預(yù)警等六大輔助駕駛功能。具有該系統(tǒng)的公交線(xiàn)路主要為走行高速公路的線(xiàn)路,相比市區(qū)線(xiàn)路,司機(jī)容易有超速、頻繁并線(xiàn)等行為,經(jīng)過(guò)兩年多的監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),配置該系統(tǒng)的公交車(chē)發(fā)生事故的概率明顯降低,司機(jī)的駕駛習(xí)慣也得到了改善。(記者 劉珜?zhuān)?/p>
責(zé)任編輯:付琳
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