俄用3D打印技術(shù)批量制造MS-21客機(jī)零件

2021-11-12 09:53　來(lái)源：駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯：梅雅平

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摘要：俄技術(shù)集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布聲明說(shuō)，在上述3D打印制造的第一階段，將用“打印”出的零件生產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)元件，計(jì)劃到2024年前生產(chǎn)約2000個(gè)這類(lèi)元件。該型號(hào)客機(jī)計(jì)劃采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：俄國(guó)產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)普拉特-惠特尼公司生產(chǎn)的PW1400發(fā)動(dòng)機(jī)。

新華社莫斯科11月10日電（記者耿鵬宇）俄羅斯技術(shù)集團(tuán)10日宣布，該集團(tuán)已開(kāi)始用連續(xù)纖維3D打印技術(shù)，批量制造MS-21客機(jī)的PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)零件。

俄技術(shù)集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布聲明說(shuō)，在上述3D打印制造的第一階段，將用“打印”出的零件生產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)元件，計(jì)劃到2024年前生產(chǎn)約2000個(gè)這類(lèi)元件。

聲明指出，得益于工業(yè)3D打印技術(shù)，某些單個(gè)配套部件的生產(chǎn)時(shí)間有望從6個(gè)月縮短至3周，這些部件在保留原有功能特性的情況下質(zhì)量更輕，因而能提高飛機(jī)的有效載荷并改進(jìn)其某些性能。

MS-21客機(jī)是俄羅斯正在研發(fā)的民用飛機(jī)。該型號(hào)客機(jī)計(jì)劃采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：俄國(guó)產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)普拉特-惠特尼公司生產(chǎn)的PW1400發(fā)動(dòng)機(jī)。

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