四季度利潤或將下滑，車企準備好了嗎？

2021-11-19 09:30　來源：駐馬店網(wǎng) 責任編輯：楊姍姍

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摘要：而從目前的發(fā)展態(tài)勢看，今年四季度，因芯片短缺、原材料價格上漲等因素將給汽車生產(chǎn)帶來不利影響，然后導致利潤增速下降。更為關鍵的是，疫情的影響還在持續(xù)，這必將對汽車的制造和銷售產(chǎn)生重要影響。

筆者走訪了市區(qū)多家汽車4S店，相關人士表示，預計11月后利潤可能呈現(xiàn)負增長。多家汽車銷售商表示，不少車企三季度營收狀態(tài)不佳，成本上漲是罪魁禍首。

走訪中了解到，芯片短缺是企業(yè)利潤下降的重要因素。芯片供應不足，導致企業(yè)生產(chǎn)不足，從而銷量下降，必然會帶來利潤的下降。大眾旗下斯柯達汽車內部人士表示，由于半導體芯片短缺，今年的汽車產(chǎn)量將比預期減少。“缺芯少電”已經(jīng)成為嚴重制約汽車生產(chǎn)銷售的重要因素。芯片短缺導致產(chǎn)量降低的同時，必然會影響車企利潤。芯片供應短缺已經(jīng)成為當前影響汽車制造業(yè)正常生產(chǎn)的重要因素。而這種影響至今還未結束，可能會在四季度持續(xù)發(fā)酵，因此也將影響車企四季度的利潤。除芯片之外，原材料價格上漲也提高了企業(yè)生產(chǎn)制造難度，其中最典型的就是鋼鐵、動力電池原材料價格上漲。

此外，近兩個月來，由于電力供應不足，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈都面臨著較大的生產(chǎn)壓力，汽車零部件供應緊張，這也導致汽車產(chǎn)業(yè)的成本進一步提升。“去年基數(shù)較高是我們預測今年四季度利潤下降的又一個重要因素。”大眾汽車銷售經(jīng)理表示，去年四季度汽車行業(yè)表現(xiàn)出較強勁的發(fā)展態(tài)勢，企業(yè)的產(chǎn)銷量、營業(yè)額和利潤都有很大的漲幅，形成較高的基數(shù)。而從目前的發(fā)展態(tài)勢看，今年四季度，因芯片短缺、原材料價格上漲等因素將給汽車生產(chǎn)帶來不利影響，然后導致利潤增速下降。更為關鍵的是，疫情的影響還在持續(xù)，這必將對汽車的制造和銷售產(chǎn)生重要影響。 （孫暢）

責任編輯：楊姍姍

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