駐馬店網(wǎng)訊（記者 張勇 通訊員 趙貝貝）11月5日，在項目部的精心策劃、全體職工的緊密配合下，由中鐵十局二公司路面分公司施工的安羅高速水穩(wěn)底基層試驗段順利攤鋪完成，正式拉開路面施工序幕。

羅山至豫鄂省界段起點K0+000，終點K44+108.93，全長44.11km，是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》安羅高速公路的重要組成部分，是實現(xiàn)安羅高速與湖北武大高速銜接的最后段落。

本次試驗段選取K37+040-K37+280左幅，全長240m，設(shè)計厚度26cm，寬度11.9m。首次進行大厚度水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工作業(yè)，26cm厚的水穩(wěn)層一次性攤鋪完成，大大保證水穩(wěn)基層的完整性，減少水穩(wěn)施工養(yǎng)生周期，降低施工設(shè)備工期應(yīng)用消耗及人員配置消耗。

進駐安羅高速以來，項目始終秉承“責(zé)任無比重大，使命無上光榮”的信念，全力推進拌合站臨建工作。領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮，深入一線班組，多次召開現(xiàn)場專題會議，不斷細化施工方案；同時多方尋找、考察、對比，確定最優(yōu)料源。僅用40天時間完成拌合站建設(shè)及驗收、水穩(wěn)站調(diào)試、地磅標(biāo)定、原材料檢測和進場等資源保供工作，為試驗段順利攤鋪提供堅實保障。

為確保施工質(zhì)量，攤鋪前對現(xiàn)場技術(shù)、協(xié)作隊伍多次開展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)、機械操作等專題培訓(xùn)交底，確保全體參建人員掌握大厚度水穩(wěn)鋪筑工藝流程、控制要點和注意事項；同時針對常規(guī)水穩(wěn)施工的質(zhì)量通病，制定專項解決措施，利用“小發(fā)明、小改進”規(guī)避施工中質(zhì)量隱患；攤鋪過程中，前后場緊密聯(lián)系、互通消息，加強過程管理，嚴(yán)控水穩(wěn)混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)生等各個環(huán)節(jié)施工，100%貫徹規(guī)范及方案要求，鋪筑與檢測同步進行，實時檢驗攤鋪平整度、厚度、壓實度等技術(shù)指標(biāo)，保證水穩(wěn)試驗段順利攤鋪完成且驗收合格，切實將打造優(yōu)質(zhì)工程理念應(yīng)用于實踐當(dāng)中。

“下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揚路面人不服輸、不認(rèn)輸?shù)奶赜芯?，統(tǒng)籌謀劃，根據(jù)工期要求動態(tài)增加人員設(shè)備，確保各項節(jié)點目標(biāo)圓滿完成，用實際行動踐行央企的社會責(zé)任和企業(yè)擔(dān)當(dāng)”。路面分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)這樣說道。

試驗段的順利攤鋪為大面積水穩(wěn)施工提供了技術(shù)參數(shù)，極大鼓舞了全體參建人員的斗志和信心，在安羅高速路面施工中起好步、開好局、奠好基。