8年織網(wǎng)“空中絲路” 河南“打樣”高水平對(duì)外開放
摘要:“空中絲路越飛越廣,合作之橋越架越寬……鄭州航空港作為全國(guó)重要的綜合交通樞紐、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn),已經(jīng)具備建設(shè)‘空中絲綢之路’示范區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)!”
頂端新聞·河南商報(bào)記者 王訪賢
在河南對(duì)外開放的“大事記”里,“6月14日”是濃墨重彩的一筆。
2017年6月14日,國(guó)家主席習(xí)近平在會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào),中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。如今,這條“空中絲綢之路”為河南對(duì)外開放勾勒出一幅宏偉新藍(lán)圖,已成為河南高水平對(duì)外開放的標(biāo)志性名片。
站在新起點(diǎn)上,鄭盧“空中絲路”如何更上一層樓?鄭州航空港作為“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū),又將怎樣續(xù)寫中原開放騰飛的精彩篇章?
成績(jī)斐然
從經(jīng)貿(mào)到人文“全面開花”
在鄭州機(jī)場(chǎng),一架架涂裝著“Cargolux”的盧森堡貨航全貨機(jī),每天從跑道昂首起飛。機(jī)艙內(nèi),電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等貨物滿滿當(dāng)當(dāng),36小時(shí)后,它們就能抵達(dá)歐洲腹地。
經(jīng)過(guò)8年的發(fā)展,鄭盧“空中絲路”已經(jīng)形成了“一點(diǎn)連三洲,一線串歐美”的運(yùn)營(yíng)格局,常態(tài)化運(yùn)營(yíng)8條洲際貨運(yùn)航線,覆蓋歐洲、美洲、亞洲24個(gè)國(guó)家、100多個(gè)城市。
盧森堡貨航借助中國(guó)龐大的市場(chǎng),年均盈利增長(zhǎng)率高達(dá)139%,世界綜合排名從第9位一躍升至第5位。截至目前,盧森堡貨航在鄭貨運(yùn)量突破120萬(wàn)噸,助力鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量躋身全球40強(qiáng)。
以經(jīng)貿(mào)合作為突破口,豫盧合作不斷拓展,如今已延伸至金融、人文等多個(gè)領(lǐng)域。
2024年3月27日,盧森堡文物精品展在河南博物院開展,一件件精美展品,讓人們領(lǐng)略到這個(gè)“小而美”國(guó)度的悠久歷史。
去年以來(lái),盧森堡金融推廣署金融推介會(huì)、盧森堡證券交易所可持續(xù)債券工具和可持續(xù)金融業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)等活動(dòng)在鄭州接連舉辦;河南省首只離岸人民幣綠色債券也在盧森堡證券交易所成功發(fā)行……
2025年6月12日,由當(dāng)代中國(guó)與世界研究院、河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)與中豫航空集團(tuán)共建的盧森堡研究中心在鄭州揭牌,這是我國(guó)首家以盧森堡為研究對(duì)象的區(qū)域國(guó)別研究機(jī)構(gòu),標(biāo)志著豫盧合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
從一條航線到一個(gè)完整的生態(tài)圈,豫盧合作正書寫著全新的合作范式。
未來(lái)謀劃
全球推廣鄭盧合作實(shí)踐
2017年以來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量接連突破50萬(wàn)噸、60萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸、80萬(wàn)噸大關(guān),實(shí)現(xiàn)多次跨越式增長(zhǎng)。今年前5個(gè)月,鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量35.7萬(wàn)噸,其中國(guó)際地區(qū)23.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)45.8%,占比67.1%。
截至目前,在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的全貨運(yùn)航司達(dá)33家,其中國(guó)際地區(qū)27家,開通全貨機(jī)航線58條,通航的國(guó)際地區(qū)達(dá)到47個(gè),通航的國(guó)家達(dá)到31個(gè),形成了覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。
如今,鄭盧“空中絲路”已開啟新征程。下一步,中豫航空集團(tuán)將以鄭盧合作為樣板,面向全球復(fù)制推廣建設(shè)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建輻射全球的“雙樞紐”體系。目前,中豫航空集團(tuán)正加快推進(jìn)中國(guó)—馬來(lái)西亞“雙樞紐”建設(shè),并與匈牙利、比利時(shí)、沙特、阿塞拜疆、埃塞俄比亞、墨西哥、烏茲別克斯坦就共建“雙樞紐”達(dá)成合作共識(shí)。
同時(shí),中豫航空集團(tuán)持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,加快推進(jìn)鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程,謀劃建設(shè)海外貨站;提升規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”,加強(qiáng)貨運(yùn)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),促進(jìn)境內(nèi)外政策銜接和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,為“空中絲綢之路”的發(fā)展筑牢根基。
在鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的工地上,塔吊林立,總投資48億元的超級(jí)貨運(yùn)樞紐雛形初現(xiàn)??罩芯W(wǎng)絡(luò)越織越密,開放之門越開越大,鄭州航空港這座正在崛起的新城,正以更加昂揚(yáng)的姿態(tài),托舉起內(nèi)陸開放新高地的騰飛之夢(mèng)。
專家建言
如何從“先導(dǎo)區(qū)”到“示范區(qū)”?
“空中絲路越飛越廣,合作之橋越架越寬……鄭州航空港作為全國(guó)重要的綜合交通樞紐、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn),已經(jīng)具備建設(shè)‘空中絲綢之路’示范區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)!”日前,在鄭州航空港建設(shè)“空中絲綢之路”交流座談會(huì)上,多位專家為鄭州航空港建設(shè)“空中絲綢之路先導(dǎo)區(qū)”的下一步發(fā)展建言獻(xiàn)策。
從“先導(dǎo)區(qū)”到“示范區(qū)”,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”,產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵。中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院專家委員會(huì)主任王永蘇認(rèn)為,鄭州航空港應(yīng)聚焦航空制造、生物醫(yī)藥、跨境電商等核心產(chǎn)業(yè),建立重點(diǎn)企業(yè)“白名單”,加強(qiáng)鏈?zhǔn)秸猩?,全力引進(jìn)全球龍頭企業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
國(guó)際物流通道的拓展與完善對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李鵬建議,鄭州機(jī)場(chǎng)要加密“鄭州—布達(dá)佩斯”貨運(yùn)航線航班,讓中歐之間的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加密集,進(jìn)一步提升國(guó)際物流運(yùn)輸效率,為國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。
人才是加快構(gòu)建開放高地的核心要素。鄭州大學(xué)教授李燕燕建議,鄭州航空港可通過(guò)政策創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)配套,推動(dòng)高素質(zhì)人才引進(jìn)與專精特新企業(yè)集聚,培育創(chuàng)新生態(tài),形成“人才鏈——創(chuàng)新鏈——產(chǎn)業(yè)鏈”良性循環(huán)。
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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