記者 周由 殷瑞杰

在河南恒久制動系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間智能化生產(chǎn)線上，橘黃色的機(jī)械臂正在精準(zhǔn)作業(yè)。記者 弓華靜 攝

沒有想象中的機(jī)器轟鳴與粉塵撲面，取而代之的是整潔有序的自動化生產(chǎn)線，近日，走進(jìn)確山縣河南恒久制動系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間，智能化改造帶來的全新圖景徐徐展開……

高大的橘黃色機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取毛坯件，平穩(wěn)送入數(shù)控機(jī)床進(jìn)行粗加工。后續(xù)工序中，另一組機(jī)器人負(fù)責(zé)精磨、鉆孔等精細(xì)作業(yè)；AGV轉(zhuǎn)運(yùn)車沿著既定路線悄然穿梭，高效調(diào)度著物料與成品流轉(zhuǎn)。

“過去，這些工序高度依賴工人的經(jīng)驗，車間環(huán)境溫度高，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性面臨不小挑戰(zhàn)。”恒久制動總經(jīng)理周立剛介紹，“這幾年，我們大力推進(jìn)數(shù)字化、智能化改造，引進(jìn)自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率得到質(zhì)的飛躍。”

在周立剛看來，數(shù)字化、智能化改造遠(yuǎn)非簡單的“機(jī)器換人”，而是一場以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力的深度變革。

近年來，恒久制動持續(xù)加大研發(fā)投入力度，積極與國內(nèi)多所高校和科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作，共建產(chǎn)學(xué)研基地與創(chuàng)新實踐平臺。其自主研發(fā)的商用車復(fù)合材料制動鼓、復(fù)合材料制動盤及鋁合金輪轂均屬國內(nèi)首創(chuàng)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。截至目前，恒久制動共申請專利60項，已獲授權(quán)52項。

在恒久制動實驗室內(nèi)，技術(shù)人員正在專注地進(jìn)行新一代汽車制動鼓的測試。制動鼓——這個外表樸素的“鐵疙瘩”，實則是汽車主動安全的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)乎汽車制動距離、行駛穩(wěn)定與駕乘安全。

“我們自主研發(fā)的‘GD7009雙金屬復(fù)合制動盤’使用了省內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的殼型疊澆及無縫熔合工藝，前不久成功入選2025年河南省首臺（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定名單。”周立剛言語中充滿自豪。

如今，恒久制動已形成年產(chǎn)商用車雙金屬復(fù)合材料制動鼓150萬件、雙金屬復(fù)合制動盤200萬件的規(guī)模能力。產(chǎn)品成功配套一汽解放、東風(fēng)、中國重汽等國內(nèi)主流車企，并遠(yuǎn)銷全球數(shù)十個國家和地區(qū)。企業(yè)不僅實現(xiàn)了產(chǎn)能的跨越，還在產(chǎn)品質(zhì)量上構(gòu)筑起核心優(yōu)勢。

“未來，我們將繼續(xù)深化5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在研發(fā)、生產(chǎn)與管理全流程的融合應(yīng)用，致力于為客戶提供更安全、可靠、環(huán)保的汽車核心零部件。”周立剛說。

從火花四濺的傳統(tǒng)車間演進(jìn)為數(shù)據(jù)“流淌”的智能工廠，恒久制動以自身的生動實踐印證了即便扎根于傳統(tǒng)工業(yè)土壤，一旦插上科技創(chuàng)新與智能制造的翅膀，同樣能在高質(zhì)量發(fā)展的道路上步履鏗鏘。

掃碼看視頻