試駕全新斯柯達晶銳
摘要: 改頭換面 身手矯健——試駕全新斯柯達晶銳□羅錦文 試駕車型:上海大眾斯柯達全新晶銳試駕時間:7月27日試駕亮點:外觀更簡潔,線條更流暢車輛提供:上海大眾斯
改頭換面 身手矯健
——試駕全新斯柯達晶銳
□羅錦文
試駕車型:上海大眾斯柯達全新晶銳
試駕時間:7月27日
試駕亮點:外觀更簡潔,線條更流暢
車輛提供:上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店
對于很多年輕人來說,小型車往往是實現(xiàn)“汽車夢”的第一步。而說到小型車,人們的腦海里可能會出現(xiàn)POLO、飛度、嘉年華等車型,當(dāng)然也包括晶銳。現(xiàn)款晶銳給人一種平實、中庸的感覺,與時尚、動感相去甚遠。不過,當(dāng)全新晶銳亮相時,以往的“老觀念”就被完全顛覆了。
全新晶銳的外觀更加簡潔明快,線條更為流暢立體,運動感也更加濃郁。當(dāng)然,變化的不僅僅是外觀,動力方面,全新晶銳搭載了EA211發(fā)動機,并不是現(xiàn)款的EA111。變速箱則匹配了6速自動變速箱與5速手動變速箱,以滿足不同消費者的需求,真可謂外觀上“改頭換面”,動力上“身手矯健”。
相比現(xiàn)款晶銳的“老氣橫秋”,全新晶銳的內(nèi)飾變化相當(dāng)明顯,整體風(fēng)格更加運動、硬朗,顏色的搭配也令車艙內(nèi)有了層次感。
與現(xiàn)款晶銳相比,全新晶銳另外一大變化就是發(fā)動機。全系車型換裝EA211發(fā)動機(現(xiàn)款晶銳搭載的發(fā)動機為EA111),排量方面仍然以1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動機為主。
總結(jié):全新晶銳于4月18日正式上市,該車基于大眾PQ26平臺打造,而不是被廣泛應(yīng)用的MQB平臺。新的設(shè)計語言,讓全新晶銳在外觀上更加時尚動感,顏色搭配豐富多樣,內(nèi)飾變化更是翻天覆地,完全打破了原有的“沉悶格局”。這些轉(zhuǎn)變勢必讓更多年輕消費者加以關(guān)注。
責(zé)任編輯:fl
(原標題:駐馬店網(wǎng))
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