2015年即將過去，而在這一年中，大部分消費(fèi)者的關(guān)注度都集中在SUV市場，甚至超越了家用車市場。與此同時(shí)，隨著國家的對二胎政策的開放，很多消費(fèi)者在購置新車或者置換時(shí)，往往都會優(yōu)先考慮七座SUV，并且是汽車廠家沖銷量的最后時(shí)刻。說了這么多，11月份的七座SUV銷量到底如何？想必很多消費(fèi)者都想知道，下面我們一起來看看11月份七座SUV銷量到底如何？

　　我們特意從11月SUV銷量排行榜里挑選出排名靠前的七座SUV，從下方的表格我們可以看出，長安福特銳界的排名靠前，主要是因?yàn)樨浽闯渥?，消費(fèi)者可以隨時(shí)提車；比亞迪S7親民的售價(jià)也有著不錯(cuò)的銷量；漢蘭達(dá)雖然名字不如競爭對手，但火爆的銷售情況，使得消費(fèi)者在訂車時(shí)還需要等待；最后是全新勝達(dá)，排名在50位以后，但也是韓系七座SUV里銷量不錯(cuò)的車型。

　　推薦車型（一）：長安福特-銳界

　　售價(jià)區(qū)間：24.98-42.98萬元

　　11月銷量：13010輛

　　1-11月份銷量共計(jì)：51714輛

　　全新福特銳界整體座椅布局為2+3+2的形式展現(xiàn)，除了最低配車型以外，其他車型均采用了真皮座椅，提升了車內(nèi)整體檔次感。同時(shí)，第二排座椅和第三排座椅可以通過后備箱按鍵一件放倒，提升了便利性。

　　全新福特銳界第三排座椅較為寬大，但不適宜長途出行。

　　在外觀方面，全新福特銳界采用了家族式設(shè)計(jì)，六邊形的中網(wǎng)加入了裝飾條，不僅提升了前臉的氣質(zhì)，還增添些許的霸氣。來到車身側(cè)面后，硬朗的線條貫穿了整個(gè)車身，使得硬朗的風(fēng)格得到很好延續(xù)，而在車尾方面，飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人有種美國式的韻味。

　　全新福特銳界的外觀設(shè)計(jì)給人一種耳目一新的視覺感受。

　　在內(nèi)飾方面，全新福特銳界整體設(shè)計(jì)趨向于簡約的手法，并用裝飾條點(diǎn)綴，增加了時(shí)尚氣息。四輻式方向盤配以多功能按鍵，提升了便利性。另外在配置方面，全系車型均配備了真皮多功能方向盤、換擋撥片、泊車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)以及進(jìn)入系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔大氣，并加入銀色裝飾條突出時(shí)尚氣息。

　　動力方面，全新福特銳界搭載2.0升 EcoBoost GTDi渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為350Nm；與此同時(shí)有一臺2.7升EcoBoost GTDi V6發(fā)動機(jī)，其最大功率為242kW（329Ps），最大扭矩達(dá)到475Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，2.7T車型則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　發(fā)動機(jī)艙整體布局較為規(guī)整。

　　6速SelectShift自動變速箱。

　　全新福特銳界的外觀給消費(fèi)者帶來一種耳目一新的視覺感受，并且在配置方面較為實(shí)在。

    　推薦車型（二）：比亞迪S7

　　售價(jià)區(qū)間：10.69-13.99萬元

　　11月銷量：9358輛

　　1-11月份銷量共計(jì)：99231輛

　　比亞迪S7全系車型均配備了真皮材質(zhì)座椅，提升了車內(nèi)檔次。與此同時(shí)，在尊貴型和旗艦型上配備了電動調(diào)節(jié)功能。而在座椅布局方面，采用了2+3+2的形式，不過最后一排座椅稍顯單薄。

　　比亞迪S7全系車型均采用了皮質(zhì)座椅。

　　比亞迪S7在外觀方面，整體設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代的人的審美，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，增加了視覺寬度，不過，小嘴式的設(shè)計(jì)反而讓前臉缺少了一些硬朗氣息，而車身側(cè)面設(shè)計(jì)稍顯平淡。來到車尾會發(fā)現(xiàn)配備了紅色裝飾板與并于兩側(cè)尾燈相互連接，讓尾部更加時(shí)尚。

　　比亞迪S7的整體風(fēng)格偏向于年輕化設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾方面，比亞迪S7將年輕化的設(shè)計(jì)很好的延續(xù)到車內(nèi)，中控臺上的一條裝飾貫穿了整個(gè)車內(nèi)，增添了時(shí)尚氣息。三輻式方向盤配以多功能按鍵，突出了功能性。而最為有特點(diǎn)的就是，配備了10.2寸超大顯示屏，科技感十足。另外，在配置方面，上坡輔助、泊車輔助、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等功能。

　　中控臺加入了啞光鍍鉻裝飾條，給車內(nèi)帶來了時(shí)尚氣息。

　　比亞迪S7在動力系統(tǒng)方面，分別為消費(fèi)者提供了2種動力單元，1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為113kW（154Ps），最大扭矩為240Nm，并匹配了6擋手動變速箱。而2.0L采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為151（205Ps）320Nm，與之匹配了一臺6速手自一體變速箱。

　　發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部整體布局稍顯凌亂。

　　為消費(fèi)者配備了6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　比亞迪S7整體外形時(shí)尚，并在價(jià)格方面最為親民，讓普通消費(fèi)者也能擁有7座SUV，同時(shí)，配置較高，性價(jià)比較為突出。

   推薦車型（三）：廣汽豐田-漢蘭達(dá)

　　售價(jià)區(qū)間：23.98-42.28萬元

　　11月銷量：8296輛

　　1-11月份銷量共計(jì)：66410輛

　　漢蘭達(dá)在座椅方面，為消費(fèi)者提供了5座版和7座版車型，而7座版車型整體布局采用了2+3+2的形式展現(xiàn)。同時(shí)在座椅方面，豪華版和至尊版車型上均采用了真皮材質(zhì)座椅，并配備了座椅調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，增加了舒適性。作為一款中型SUV，具有良好的乘坐空間，第三排也能滿足正常人的乘坐需求。

　　除4款配置較低的車型外，其余車型均配備了真皮座椅。

　　在外觀方面，漢蘭達(dá)厚重的車頭給人帶來了強(qiáng)烈的安全感，大嘴式進(jìn)氣格柵與車頭整體設(shè)計(jì)巧妙的融為一體，使得前臉更加霸氣和兇悍。而寬大的車身側(cè)面線條十分簡潔，外凸的輪拱增加了這款硬漢車型的肌肉感。尾燈輪廓也是見棱見角，四周的鍍鉻裝飾條顯得非常精致。

　　嘴式進(jìn)氣格柵與車頭整體設(shè)計(jì)巧妙的融為一體，使得前臉更加霸氣和兇悍。

　　在內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)整體布局偏向于實(shí)用性，簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格反而突出了幾分商務(wù)氣息。三輻式方向盤配以多功能按鍵，增加了實(shí)用性，同時(shí)，方向盤整體握感非常舒適。而在豪華版和至尊版上均配備了真皮方向盤、泊車輔助、倒車影像、定速巡航以及無鑰匙啟動和進(jìn)入系統(tǒng)。

　　中控臺下方配備了超大儲物空間，這樣的設(shè)計(jì)非常別具匠心。

　　漢蘭達(dá)共有兩種動力配置，其中代號為BAR-FTS的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350Nm；代號為2GR-FE的3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為201kW，最大扭矩為337Nm。傳動系統(tǒng)搭載的是一臺6擋手自一體變速箱。

　　發(fā)動機(jī)艙內(nèi)整體布局規(guī)整。

　　全系車型均匹配一臺6速手自一體變速箱。

　　漢蘭達(dá)的霸氣的外觀吸引了不少的消費(fèi)者，同時(shí)在配置上也非常豐富，而最主要的是，超大乘坐空間和儲物空間是其它車型不可比擬的。

    　推薦車型（四）：北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)

　　售價(jià)區(qū)間：20.98-28.98萬元

　　11月銷量：4015輛

　　1-11月份銷量共計(jì)：29747輛

　　全新勝達(dá)分為5座版和7座版車型，整體布局為2+3+2的形式展現(xiàn)。同時(shí)在智能型和頂配型上采用真皮材質(zhì)座椅，其它車型均使用織布式座椅。而在乘坐空間方面，第一排和第二排乘坐空間完全可以滿足乘坐需求，不過第三排座椅的乘坐空間方面稍顯不足。

　　全新勝達(dá)分為5座版和7座版車型，整體布局為2+3+2的形式展現(xiàn)。

　　在外觀方面，全新勝達(dá)整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，由其體現(xiàn)在前臉，中網(wǎng)采用了六邊形的造型，三條幅鍍鉻裝飾條，再輔以造型鋒利的大燈燈組，極富視覺沖擊力，不過側(cè)面相比車頭來說稍顯平淡。來到車尾，缺少了前臉強(qiáng)烈的層次感，反而多了些許的厚重感。

　　全新勝達(dá)在外觀方面采用了現(xiàn)代家族的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。

　　全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了雙飛翼式的布局，并大面積使用搪塑工藝，增加了車內(nèi)質(zhì)感。四輻式方向盤上配備了多功能按鍵，但按鍵較多，稍顯繁瑣。中控臺造型較為獨(dú)特，不過時(shí)尚感強(qiáng)烈。除此以外，在配置方面，全新勝達(dá)全系車型均配備了真皮方向盤、泊車輔助系統(tǒng)以及定速巡航。

　　全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了雙飛翼式的布局，并大面積使用搪塑工藝。

　　在動力方面，全新勝達(dá)為消費(fèi)者提供了2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為350Nm，而2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為139kW（189Ps），最大扭矩為240Nm，并匹配一臺6速手自一體變速箱。

　　全新勝達(dá)為消費(fèi)者提供了2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　全系車型均匹配一臺6速手自一體變速箱。

　　全新勝達(dá)為消費(fèi)者提供了兩種不同的動力，同時(shí)消費(fèi)者可挑選余地較多。并且作為韓系之一 ，在配置方面較為豐富也是理所應(yīng)當(dāng)。

　　編輯點(diǎn)評：以上四款車型是我們從11月份SUV銷量排行榜里面所挑選出來的車型，它們均有7座版本車型，并且在銷量上也比較靠前。長安福特銳界作為一款關(guān)注度較高的車型，在銷量靠前也是正常情況；比亞迪S7雖然是一款國產(chǎn)車型，但憑借親民的售價(jià)還是得到了消費(fèi)者的青睞；漢蘭達(dá)作為這四款車型中的佼佼者，在儲物空間和乘坐空間方面非常值得其他車型學(xué)習(xí)與借鑒；最后是全新勝達(dá)，車型配置較多以及一定口碑也有著不錯(cuò)的銷量成績。消費(fèi)者最終想買哪款7座SUV，還是需要根據(jù)自己的需求而定。