充電樁進(jìn)小區(qū)需要達(dá)成多方的合意
摘要:隨著新能源汽車的逐漸普及,因安裝充電樁引發(fā)的糾紛不在少數(shù),這就需要車主和物業(yè)公司“充電”相關(guān)政策和法律知識(shí),物業(yè)公司更要積極履職、更新觀念、主動(dòng)作為,全面履行物業(yè)服務(wù)合同義務(wù),為業(yè)主營(yíng)造安全有序、文明和諧的居住環(huán)境。
吳燏函
興致沖沖買了新能源汽車,卻在安裝充電樁時(shí)被物業(yè)卡???業(yè)主想在自己買的停車位上安裝充電樁,需要物業(yè)公司出具同意書,但物業(yè)公司往往以存在安全隱患等理由予以拒絕。近年來(lái),充電樁進(jìn)小區(qū)難過(guò)“物業(yè)關(guān)”,這似乎已成為一個(gè)普遍問(wèn)題。
電容量不夠,不具備電力條件;充電樁安裝使用影響電力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),有安全隱患;附近有公共充電樁可供使用……在新能源汽車車主有固定停車位的情況下,這些說(shuō)辭成為物業(yè)公司拒絕安裝充電樁時(shí)常用的理由。
其實(shí),安裝場(chǎng)地、電力條件是否符合安裝充電樁,并不是由物業(yè)公司決定的。供電部門會(huì)進(jìn)行可行性勘查評(píng)估并制訂方案規(guī)劃,確認(rèn)具備安裝條件后完成配套接網(wǎng)工程施工,再由具備資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行安裝。車主作為實(shí)際使用人也要盡到對(duì)充電樁的維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)。物業(yè)公司拒絕車主安裝新能源汽車充電樁,顯然不能滿足社會(huì)發(fā)展進(jìn)步和人民群眾生活需要。
此外,個(gè)人充電樁進(jìn)小區(qū)看起來(lái)是業(yè)主與物業(yè)之間的溝通難題,背后實(shí)際上涉及了多方主體。一個(gè)是業(yè)主,一個(gè)是物業(yè)公司,還涉及背后的城市管理部門和管物業(yè)的住建部門。所以城市相關(guān)管理部門,尤其是對(duì)物業(yè)的管理部門,管理政策與國(guó)家相應(yīng)的政策要協(xié)同,要引導(dǎo)物業(yè)公司響應(yīng)國(guó)家的導(dǎo)向,在保證安全的前提下,盡可能滿足業(yè)主正當(dāng)合法的訴求。
隨著新能源汽車的逐漸普及,因安裝充電樁引發(fā)的糾紛不在少數(shù),這就需要車主和物業(yè)公司“充電”相關(guān)政策和法律知識(shí),物業(yè)公司更要積極履職、更新觀念、主動(dòng)作為,全面履行物業(yè)服務(wù)合同義務(wù),為業(yè)主營(yíng)造安全有序、文明和諧的居住環(huán)境。
責(zé)任編輯:任亮亮
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