首個海外港口對河南意味著什么丨聊會兒
摘要:當前國際形勢復雜多變、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈正在加速重構(gòu),河南此時在非洲自建港口投運,可以進一步保障戰(zhàn)略資源的安全。對河南而言,穩(wěn)定的鋁土礦供應將直接鞏固和提升河南鋁加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的競爭力,也為更多河南企業(yè)“走出去”提供了基礎設施支撐。幾內(nèi)亞港口的全面試運營,遠不止一個項目的落地。
(鄭凱 周子渝)
河南首個海外港口,引起了很多人的關注。
前幾天,一艘裝滿鋁土礦的貨船在非洲幾內(nèi)亞港口啟航。幾個小時后,這艘貨船經(jīng)幾內(nèi)亞內(nèi)河航道轉(zhuǎn)運至遠洋貨輪,最終運回中國。這個港口就是由河南國際集團建造并運營,也是河南省首個海外港口樞紐項目。
幾內(nèi)亞是全球鋁土礦儲量最大的國家。幾內(nèi)亞港口緊鄰國際集團自有礦山,自建港口可以實現(xiàn)“自產(chǎn)、自運、自營”。港口配套現(xiàn)代化封閉式輸送和智能裝船系統(tǒng),年設計吞吐量1000萬噸。按計劃,年底可以完成50萬噸裝船任務,這意味著國內(nèi)的鋁產(chǎn)業(yè)多了一條更加安全、長期、可控的資源保障通道。未來港口還將逐步拓展鐵礦、糧食等多品類貿(mào)易功能。
當前國際形勢復雜多變、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈正在加速重構(gòu),河南此時在非洲自建港口投運,可以進一步保障戰(zhàn)略資源的安全。
對河南而言,穩(wěn)定的鋁土礦供應將直接鞏固和提升河南鋁加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的競爭力,也為更多河南企業(yè)“走出去”提供了基礎設施支撐。河南實現(xiàn)了從“借船出海”到“造港通海”的歷史性跨越。
幾內(nèi)亞港口的全面試運營,遠不止一個項目的落地。它是在嚴峻復雜的國際形勢下,河南以更高站位、更寬視野、更實舉措主動融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的勇敢抉擇。“豫非黃金水道”的貫通,既為我國資源安全與對外合作增添了厚重砝碼,也為河南乃至中國廣大內(nèi)陸地區(qū)探索出了一條通過戰(zhàn)略性海外投資實現(xiàn)高水平對外開放的可行路徑。
責任編輯:付琳
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